İçerik
Soğuk başladığında zorlu başlama, zayıf yanma ve gaz kelebeği aralığında düşük performans gibi kalıcı sorunlar, dikkat gerektiren bir karbüratörün göstergesidir. İçerideki kauçuk parçalar arızalanabilir ve karbüratör gövdesindeki bağlantı noktaları ve geçişler tıkanabilir. Sorunların çoğunu iyi bir temizlik ve yeniden yapılanma kitinin kurulumu ile çözebilirsiniz.
Yalın Koşu Koşulu
Karbüratör kasesinde vernik, iki zamanlı yağ ve etanol jeli gibi engeller kullanılabilir ve bu da uygun miktarda yakıtın bağlantı noktalarına ulaşmasını önler. Genellikle, bu rölantideki jetinde kendini gösterir ve rölanti devresi gaz kelebeği aralığı boyunca aktif olduğu için, yalın bir rölanti devresi hapşırmaya veya girmeye, ayrıca aşırı ısınmaya ve geri tepmeye neden olur. Venturi'deki yakıt bağlantı noktalarından sonra girişte hava sızıntısı da zayıf bir duruma neden olabilir, bu nedenle emme manifoldu contalarınızı ve karbüratör gövdesi içindeki mil contalarını kontrol ettiğinizden emin olun. Yakıt filtresindeki veya yakıt hatlarındaki sınırlamalar ayrıca tıkalı bir karbüratörün semptomlarını da taklit edebilir.
Zengin Koşu Koşulu
Siyah, kabarık egzoz ve karbon kaynaklı fişler, zengin bir çalışma koşulunun ayırt edici özellikleridir. Karbüratörün yüzmesi, iğne valfi veya yuvadaki arızalar, sınırsız yakıtın kaseye girmesine neden olabilir. Bu, venturi içine daha fazla yakıt girmesine neden olarak zengin duruma neden olur ve karbüratör atmosferik hazne rüzgarından yakıt sızıntısı eşlik edebilir.
Kötü Hızlanma ve Performans
Tökezler ve giriş hapşırıkları, yalnızca agresif bir şekilde hızlanırken meydana gelen hapşırıklar, hasarlı bir gaz pompası diyaframı veya tıkalı gaz pompası geçişlerinin göstergesidir. Gaz, gaz kelebeği açıldığında anlık olarak zayıf bir durumdan muzdariptir ve motor-yakıt karışımını beslemek için yakıt, motorun teklemesi olacaktır. Karbüratör kayan diyaframı hasar görmüş ve sızdırıyorsa, sabit hızlı karbüratörler orta seviye performans sağlayabilir. Vakum kaçağı, kızağın tamamen açılmasını önler ve yapay olarak karbüratörün çalışma aralığını sınırlar.
Zor başlar
Sert başlama, özellikle soğuk olduğunda, zayıf bir duruma neden olan herhangi bir sorundan kaynaklanabilir. Bununla birlikte, sorun yalnızca soğuk başlangıçlarda kendini gösterirse, en büyük sorun boğucu veya zenginleştirici devresindedir. Vakumla çalışan bir jikle varsa, hortumda bir vakum kaçağı veya bozuk bir vakum motoru olabilir. Uygun ayar ve bağlantı işlemi için mekanik tıkanıklıkları kontrol edin. Zenginleştirilmiş devreler, karbüratör içinde minyatür bir karbüratördür, kasede kendi yakıt giriş portu, hava tahliye geçidi ve gaz kelebeği plakası veya kaymasından sonra tahliye portu ile tamamlanır. Arızalı kauçuk bileşenlerin neden olduğu hava boşaltma kanalındaki kısıtlamalar hastanın enfekte olmasını önleyemez.
