İçerik
Tüm tekneler başlamadan önce ihtiyati tedbirler gerektirir, İç motorlar, dış motorlardan daha karmaşık sistemlere sahiptir, çünkü daha büyük bir kapta birden fazla faktör olabilirler. Uygun hazırlıklar ve başlangıç prosedürleri, soğuk başlangıçtaki kalıcı hasarı ortadan kaldırabilir. İç motorlar, otomobil motorlarından daha karmaşıktır ve daha sık kontrol gerektirir.
1. adım
Motor kapağını tamamen motordan dışarı çekin ve havalandırın. Sızıntı yapan bir gaz hattına işaret edebilecek benzin dumanı olup olmadığına dikkat edin. Gaz kaçağı olup olmadığını kontrol edin ve bağlantı parçalarını sıkın. Havalandırma üfleyicileri varsa, bunları açın ve birkaç dakika boyunca çalıştırın, tüm dumanları motor alanından tahliye edin.
2. adım
Aküyü tam şarj için kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Deniz pilleri, herhangi bir süre katılımsız ise, özellikle topraklama bağlantılarında boşalabilir. Akü kutup başını ve kablo bağlantılarını akü kutup fırçası ile temizleyin
3. adım
Yakıt filtresini kontrol edin. Tekne bir su sedimentle birlikte gelirse, çıkarın ve tamamen boşaltın. Tekne depolanmış veya kışlanmışsa, yakıt filtresini değiştirin. Yoğuşma, akaryakıt hattında ve filtrelerde çok hızlı bir şekilde oluşur. Filtre elemanlarında artık veya filtre yoktur. Kapana kısılmış su, çalışmama durumuna neden olur.
4. adım
Yakıt deposunu doldurun. Kirleticileri ve suyu emecek bir yakıt katkı maddesi ekleyin. Yakıt deposunun tıkalı olmadığından ve uygun havalandırmanın sağlandığından emin olun. Dökülen gazları silin.
5. Adım
Yağı boşaltın ve yağ filtresini uzun süre önce değiştirin veya kışı temizleyin. Bu, motorda toplanan su veya yakıtın karteri olacaktır. Yağ tahliye çubuğu doldurma borusundan yağı çıkarmak için bir yağ tahliye sistemi kullanabilirsiniz veya yağ karteri tahliye tapasını sökmeniz gerekebilir. Eski yağı düzgün bir şekilde elden çıkarmak için bir tencereye boşaltın.
6. adım
Doğru seviyeye sahip olduğundan emin olmak için tahrik dişlisi sıvı seviyesi seviyesini kontrol edin. Direksiyon kolu, pivot noktaları ve gaz kelebeği bağlantısındaki tüm gres bağlantı parçalarını kontrol edin. Bağlantılar yağlanmalı ve emniyete alınmalı ve serbestçe hareket etmelidir.
7. adım
Su soğutmalı motorlarda radyatörü doldurun. Soğutucu, altın renginde bir kalıntı olmayan, açık olmalıdır. Sökülmüşse travers boşaltma tapasını takın.
Gazı iki veya üç kez yukarı doğru pompalayın ve hafifçe üstüne yerleştirin. Suyun suya girdiğinden emin olun. Anahtarı çevirin ve motorun çalışıp çalışmasını bekleyin. Motorun birkaç dakika biraz üzerinde çalışmasına izin verin, ardından gazı kademeli olarak yükseltin. Motor eksik olmadan sorunsuz çalışıyorsa, çalıştırabilirsiniz.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Soket seti ve anahtar
- Tornavidalar (Yıldız ve slot)
- Son anahtarları
- kerpeten
- voltmetre
- Akü temizleme aracı
- Tava drenaj
- Yağ tahliye sistemi (varsa)
