İçerik
Harley-Davidson, 1963 yılında William "Willie G" Davidson şirkete katıldığında golf arabaları üretmeye başladı. İki tekerlekten çekişli modelleri vardı, Harley-Davidson şirketi 1969'da Harley-Davidson adını golf arabalarında tutan Amerikan Makine ve Döküm Şirketi'ne (AMF) sattı. AMF, 1982 yılına kadar şirketi Columbia By Car'a sattığında bu isim altında golf arabaları üretmeye devam etti. Harley-Davidson golf arabaları, üretim yılına bağlı olarak farklı özelliklere sahiptir.
1963'den 1981'e kadar Motor Özellikleri
1963 yılından itibaren, Harley-Davidson ilk golf arabası yapımına başladığında, 1981 yılında AMF tarafından Columbia By Car'a satıldı, gazla çalışan golf arabası için kesin motor özellikleri vardı. İki devirli tek silindirli bir motoru ve 245 santimetreküp yer değiştirmesi vardı. Bu golf arabasının standart piston çapı 2.739 inç, piston silindir içinde .006 ila 007 inç, piston halkası aralığı .007 ila 0.017 inç ve piston halkası yan mesafesi .002 ila .004 inç idi. .
1982'den Günümüze Motor Özellikleri
AMF, 1982'de yeni baskının şartnamesi olan Harley-Davidson seri altın arabaları Columbia By Car'a sattı. Hala 245 metreküp, iki zamanlı, tek silindirli bir motordu, ancak piston özellikleri değişti. Standart piston çapı 2.739 inç, piston silindir içinde .004 ila 0.005 inç, piston segman ucu boşluğu .007 ila 0.023 inç ve halka piston tarafı açıklığı .0025 ila .0045 inç idi.
Yakıt Özellikleri
Bu Harley Davidson golf arabalarının her iki türündeki yakıt özellikleri, sadece yeni modellerdeki birkaç farkla neredeyse aynıdır. Bu golf arabalarının her ikisi de, düşük oktanlı gazla karıştırılması gereken TCW-3 adı verilen yüksek kaliteli, iki zamanlı golf arabasını kullanıyor. Bu yağın 1 1/2 ons'u, 1 galon düşük oktan gazıyla karıştırılmış, doğru oranda 85'e-1 olmalıdır. Columbia arabaları 1984'ten sonra bir enjeksiyon sistemi kullanılarak üretildi.
