İçerik
Chevrolet Task Force Serisi kamyonlar, 1955'ten 1959'a kadar üretildi ve Advance Design Trucks'ın başarısını gösterdi. Apache, Task Force Serisinin bir parçasıydı ve Apache ilk 1958'de ortaya çıktı. Bu kamyon, Chevrolet binek otomobillerini kopyalayan yeni bir gövde tasarımına sahipti. Apache, önceki modellerde öne çıkanlar yerine dört farlara sahipti ve kısa, geniş bir ızgaraya sahipti.
motor
Sporting standart bir Thriftmaster, 3.9 litre, V6 motora sahip, 1959 Apache 116 beygir gücü elde etti. Silindir başına iki valf ve üç vitesli bir manuel şanzımanlı bir üstten valf eksantrik miline sahipti. Motor, kamyonun önüne yerleştirilmişti ve arkadan çekişliydi. Apache'de iki motor daha mevcuttu: Bir Jobmaster V6 ya da V8.
vücut
Apache iki kişiyi kaldırabilir ve 115 inçlik bir dingil mesafesi vardı. Aracın şasesi tek renkti ve beş renkte sunuluyordu. Apache'de tubeless lastikler, çift farlar, paralel tasarımlı bir çerçeve ve iç havalandırma sistemi de vardı.
Aks ve Debriyaj
Bilyalı dişli direksiyon ile Apache, hafif hizmet tipi 30'dan ağır hizmet tipi 100'e kadar değişen modele bağlı olarak 2.200 pound ile 9.000 pound arasında taşıma kapasitesine sahip yüksek kapasiteli ön akslar kullandı. Standart modeller uzun ömürlüdür diyafram yayı kavraması. Farklı bir motor seçtiyseniz, Apache'niz yüksek kapasiteli helezonik yay kavramasına sahip olacaktır.
frenler
Apache, daha küçük modellerde tork etkili frenler ve orta ve ağır iş modellerinde sürdürülebilir çift etkili frenler kullandı. Hydrovac frenleri seri 50 ila 100 için standart idi. Sağlam hava-hidrolik frenler isteğe bağlıydı ve daha büyük tam hava frenleri seri 70 ila 100 için isteğe bağlıydı.
