![2005 Ford Toros'ta Bujiler Nasıl Gidilir? - Araba Tamiri 2005 Ford Toros'ta Bujiler Nasıl Gidilir? - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-get-to-the-spark-plugs-on-a-2005-ford-taurus.jpg)
İçerik
Toros, Ford'un 1986 yılında piyasaya sürdüğü zamanının en modern Amerikan yapımı araçlarından biriydi. Boğa yıllar boyunca buharının bir kısmını kaybetti ve tipik, ancak güvenilir bir aile sedanı oldu. 2010 yılında tekrar büyüyüp yeniden doğana kadar yenilikçi bir araç haline gelmedi. 2005 Boğa burcu ve standart 153 beygir gücü olan 3.0 litrelik OHV motoru göz açıcı değildir, ancak işi halleder. Bujilerin değiştirilmesi, 2005 Boğa burcu için gerekli olan birçok bakım görevinden biridir, ancak özellikle arkadakilerin bujilere ulaşması biraz zor olabilir.
1. adım
Bir buji boşluk aleti kullanarak altı yeni bujinin ucundaki elektrotlar arasındaki boşluğu kontrol edin. Taurus'un 3.0 litrelik motoru, 0.042 ile 0.046 inç arasında bir boşluk gerektiriyor. Buji boşluk aleti ile boşluğu genişleterek veya daraltarak yanlış boşluklu fişi belirtime göre ayarlayın.
2. adım
Ateşleme bobinine bağlanan altı adet ateşleme telini bulun - en ön kapak kapağında - ve motor bloğunun önüne ve arkasına doğru ilerler.
3. adım
Motorun önüne giden üç ateşleme telini takip edin ve her bir telin motor ucunda kalın lastik çizmeyi bulun.
4. adım
Bagajı bir kabloya tutunuz ve çıkarmak için hafif bir büküm hareketiyle yukarı doğru çekerek bujiyi açığa çıkarınız. Bir mandal ve buji soketi kullanarak bujiyi çıkarın.
5. Adım
Yeni bir bujiyi motora takın ve ilerledikçe herhangi bir direnç hissetin. Direnç hissediyorsanız, hemen fişi çekin ve tekrar takın. Buji cıvatasını bir tork anahtarı ve buji prizi kullanarak 11 ayak pound ile sıkın.
6. adım
Prize takılı olmayan ateşleme telinde yanıklar, çatlaklar, gevreklik veya diğer aşırı yaşlanma belirtileri dahil herhangi bir kusur olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir kusur varsa altı telin hepsini birer birer değiştirin.
7. adım
Küçük bir düz uçlu tornavidayla ateşleme telinin içine bir dielektrik gres yağı yerleştirin. Ateşleme telini bujinin tepesine doğru hizalayın ve yere tıklayın.
8. adım
Motorun en önündeki kalan iki bujiyi değiştirmek için 2 ila 7 arasındaki adımları tekrarlayın.
9. adım
Üç ateşleme telini ateşleme bobininden telin arka ucuna kadar izleyin.
Motorun en arka tarafındaki üç bujiyi değiştirmek için 2 ila 7 adımlarını izleyin. Bujileri değiştirmek için, kolunuzu üst emme manifoldunun altına yerleştirmeniz gerekir. Bu alanda hareket etmek için çok az yer var ve daha büyük kolları olan insanlar onu rahatsız edici bulabilir. Kendinizi yaralamamak ve bujileri çıkarmak için dikkatli olun.
uyarı
- Arka tapalar için mandalınızda evrensel bir conta kullanmak daha kolay görünebilir, ancak bunu yapmayın. Üniversal conta takılması, bujinin kırılma veya silindir kapağını sıyırma riskini büyük ölçüde artırır. Bu yanlış kullanımların her ikisi de pahalı ve zaman alıcı tamirlere neden olacaktır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Buji boşluğu aracı
- mandal
- Buji prizi
- Tork anahtarı
- Yeni ateşleme teli seti (isteğe bağlı)
- Dielektrik yağ
- Küçük düz uçlu tornavida