İçerik
Bir akü, aracın hayati bir bileşenidir ve uyarı vermeden arızalanabilir. Otomobil aküsü genel olarak altı bağımsız hücreli bir kurşun asit türüdür. Her hücre, elektrolit adı verilen bir sülfürik asit ve su çözeltisi içerir. Bir hücre başarısız olduğunda, bataryadan enerji harcar. Bu gerçekleştiğinde otomobiliniz bazı semptomlar geliştirecektir.
Yavaş Krank
Kötü bir akünün işaretlerinden biri, marş motorunun yavaş marş etmesidir. Motor geri dönmekte zorlanıyormuş gibi geliyor. Kısa devre yapılmış pil, aktüel miktarda doğru akım voltajına izin vermez. Otomobil çalıştırıldığında marş çok fazla amper çekiyor. Kötü bir hücre amper önemli ölçüde azaltır. Amper gerekli olmadığında, otomobilin çalışması zorlaşacaktır.
talepler
Bir aracı çalıştırmak, çalıştırdığı kadar çok aküyü kullanmaz. Ateşleme sırasında bitmiş bir akü ile karşılaşabilirsiniz, ancak aracı atladığınızda, araç uygun şekilde çalışır. Yoldan çıktıktan sonra bir süre oturmasına izin verin. Tekrar ve tekrar başlamak için sabırsızlanıyorum.
şarj
Bataryayı tam olarak şarj edin ve bir volt metre ile kontrol edin. İyi bir pil için 12 volt veya daha fazla bir okuma almalısınız. 10,5 volt veya daha düşük bir okuma, hücrelerin bir veya daha fazlasının kısa devre yaptığını gösterir. Kısa devre yapılmış pil, pilin tam olarak şarj olmasını engelliyor.
elektronik
Araç kapalıyken, aküler araçlarınıza güç sağlar. Bu elektrikli bileşenler kullanıldığında, bir akü sorunu olduğunun işaretidir. Kötü hücre, aküde kalan voltajı boşaltıyor. Bu işaretlerin tümü, pilin şarj edilmesi durumunda bir sorun olduğunu gösterir; bu, kısa devre pil hücresi anlamına gelir.
