İçerik
Bir kavramaya sahip olmak, şanzımanı motordan ayırmayı içeren, masraflı ve emek yoğun bir öneridir. Sürücü ve yolcu güvenliği her şeyden önemlidir; Aynı zamanda, pahalı onarım çalışmalarına ve yedek debriyajlara yatırım yapmadan önce gerçekten başarısız oluyor veya “kayıyor”. Neyse ki, başarısız debriyajlar bazı belirgin semptomlar gösterir.
kayma
Başarısız debriyajlar genellikle tam olarak sansasyon sürücülerinin rapor ettiği "kayma" olarak söylenir. Debriyaj tam olarak açılmamış veya takılmamış gibi olabilir (debriyaj arızalıysa, bu doğru olabilir). Kayma en çok motor başka bir araca hızlanırken olduğu gibi ağır bir iş yüküyle uğraşırken farkedilecektir. Debriyaj brifingleri gibi, aşırı ısınır ve ilave aşınmalara yol açar; bu sadece sorunu vurgulamakla kalmaz, aynı zamanda zaten başarısız olan debriyajda daha fazla hasara neden olabilir.
Gürültü ve Sarsıntı
Tüm kavramalar eninde sonunda ve kaçınılmaz olarak aşınırken, debriyaj ve sarsıntı hareketlerinden kaynaklanan gürültü erken arızaya işaret edebilir. Buna çeşitli kirlilik kaynakları, giriş milinin iletimi ve hatta motor yağı neden olabilir. Debriyajın kirlenmesini önlediklerinde, sıkıca kavrayarak kavrama devreye girdiğinde sarsıntıya neden olabilirler. Ağır bir iş yükü altında da kayabilir.
Kötü Koku Altın Yanan Koku
Debriyaj sıcaklığı çok ısındığında veya sürücünün agresif şekilde "debriyajı" sürmesine neden olduğunda, yüzeyler aşırı ısınabilir ve yanmaya başlayarak tuhaf bir koku ortaya çıkar. Debriyajın soğuma şansı yoksa, volan ve / veya baskı plakası gibi tahrip olabilir. Debriyaj belirli bir noktadan aşındıktan sonra, debriyaj belirgin şekilde başlayabilir.
Master ve Slave Silindirleri
Bazen debriyajla ilgili sorunlar debriyajın kendisinden ziyade debriyaj halkası (veya diğer parçalar) olabilir. Birçok yeni otomobilde, sızıntılara neden olabilen contalı iç pistonlu ana ve yardımcı silindirler bulunur; bu, debriyajın tamamen ayrılmadığı veya hatta erken kapanmasına neden olan bir şekilde yapılabilir. Köle silindirlerin, sızma olasılığı daha yüksektir, çünkü akışkan ve sızıntı olasılığı daha yüksektir.
