İçerik
Krank mili konum sensörü, modern otomobillerde, krank motorlarının konumunu kaydeden bir bileşendir. Sensör ayrıca yakıt enjektörleri ve ateşleme sistemleri için temel zamanlama sinyallerini okur. Bu bileşen arızalandığında, belirtileri motordan yakıt yönetimine kadar her şeyi etkileyebilir. AA1 Cars web sitesine göre, bir krank mili konum sensörü, arıza olduğunda ve onarılamadığında değiştirilmesini gerektirir.
Motor Kıvılcımı Yok
Arızalı bir krank konum sensörü, aracın ateşleme zamanını etkileyebilir. Bu, çalıştırmama koşulu yaratan bujilere voltaj gönderilmemesine neden olabilir. Sorun, hatalı bir krank pozisyonu sensöründen kaynaklanıyorsa. Sadece bir veya iki silindir etkilenirse, sorun bir ateşleme bobini olabilir.
Yakıt Enjektörleri Çalışmıyor
Krank pozisyon sensörü enjektörü, distribütörsüz ateşleme sistemli araçlarda çalışır. Arızalı bir krank pozisyonu sensörü, yakıt enjektörlerine ilişkin bilgileri yanlış değerlendirebilir, bu da aşırı yakıt emisyonlarına neden olabilir ve aşırı emisyonlara neden olarak hızlanırken tereddüt edilmesine ve rölantide motorun durmasına neden olabilir. Arızalı bir krank konum sensörü, yakıt enjektörlerini hiçbir şekilde tetiklemeyebilir ve bu da araç için start-up koşuluna neden olmaz.
Motor Zamanlamasıyla İlgili Sorunlar
Silindirlerin ateşlenme sırası, krank konum sensörü tarafından bilgi tarafından kontrol edilir. Bu bileşen arızalandığında, karışıklık yanma sırasına neden olur ve zorlu çalıştırma koşullarına ve motorun yanlış ateşlenmesine neden olabilir. Motorun geri dönmeye çalıştığı zor bir başlangıç. Motorla ilgili yüksek patlama, herhangi bir zamanda gerçekleşebilir, bununla birlikte araç hızlanırken veya çekme sırasında olduğu gibi daha sık olabilir.
