İçerik

• Yarı Kamyon Tanımlı
• Erken tarih
• sınırlamaları
• Öncü Peterbilt
• Kamyon Kültürü Ortaya Çıkıyor
• uyuyanlar
• bugün

Yarı kamyonlar, bugün Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm malların yaklaşık yüzde 70'ini, demiryolu nakliyecileri, gemiler ve uçaklardan çok daha fazla çekmektedir. Traktör römorkları veya yarı römork kamyonları olarak da tanımlandığında, bu araçlar tarafından taşınan malların değeri 255 milyar doları aştı ve karayollarını tahmin eden 1.9 milyon fide tahmin edildi. Sadece devletin finanse ettiği asfalt karayolu inşaat projeleri ile yarı taşımacılığın öncüsü oldu.

Yarı Kamyon Tanımlı

Yarı kamyon, kamyon, motor ve kabin ile römorkun bulunduğu 18 tekerlekli bir belden kırma kamyondur. Bu yarı büyük kuleler üç dingil ile donatılmıştır. Ön aks aracı yönlendirirken, arkadan çekişli dingil onu itiyor. Amtrex.net'e göre çift lastikler, altın çiftli, aracın dengesini ve çekişini sağlıyor.

Erken tarih

TruckInfo, 1904'te yolda yalnızca 700 büyük kamyonla yolculuk yapıyordu; bu sayı 1914'te 25.000'e sıçradı ve ardından TruckInfo.net'e göre 1924'te 416.569'a yükseldi. Büyük platformlar kullanılmış ve rahatlık için tasarlanmamıştır.

sınırlamaları

Teknoloji 1925'ten önce büyük kamyonların kullanımını sınırlandırdı.CoachBuilt.com'a göre, Kamyonlar CoachBuilt.com tarafından sunuluyor. Hidrolik frenler henüz bir özellik değildi ve gücü durduran kamyonlar ilkel mekanik frenlerden geldi. Katı kauçuk lastikler, genellikle kentsel alanlarda.

Öncü Peterbilt

Bugünün önde gelen bir kısmı, Kuzeybatı ormanlarından kereste fabrikalarına kereste nakliyatına cevap olarak kurulan Peterbilt. Kereste koçanı T.A. Peterman, 1938'de, Oakland merkezli Fageol Motorları kullanarak özel kamyon şasisi inşa ederek, CoachBuilt.com'a göre ağır bir kamyon için geliştirdi. Peterbilt modern yarıya doğurur.

Kamyon Kültürü Ortaya Çıkıyor

Federal Karayolları Yasası 1916'da kabul edildi. 1921'de, ABD Devleti'nde 3.200 mil yol yapımı için Federal Karayolları Yasası, 1956'da Başkan Dwight D. Eisenhower tarafından imzalanan Federal Aid Karayolu Yasası kabul edildi. TruckInfo 1994’te yapılan Kongre’den geçen Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması, TruckInfo.net’e ve Ulusal Taşımacılık İdaresi’ne göre ABD karayollarında ekim hakimiyetini artırdı.

uyuyanlar

1940'larda travers ve diğer yapımcıların fikirleriyle travers kabinler ortaya çıkmaya başladı. Uyuyan son birkaç gün içinde gelişti ve küçük ve orta boy arabaları içerecek şekilde büyüdü.

bugün

1970'lerin ortasından beri yürürlüğe giren federal yasalar, yarı kamyon kazalarını önemli ölçüde azaltmıştır. Kazaların sadece yüzde 4'ü yorgunluktan ibarettir. TruckInfo.net'e göre, gönderi merkezleriyle sürekli temas halinde olan GPS teknolojisi, kabin içi bilgisayar erişimi ve uydu iletişim sistemleri.