İçerik
Tüm otomobillerde kendini test etme özelliği yoktur. Bu tanı prosedürü stili, 1996 yılında Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA) araç içi tanılamayı standartlaştırdığında durdu. 1996'dan sonra yapılan bir motoru kontrol etmek için el tarayıcısı gerekir. Chevrolet C1500 telefonunuz kendi kendini test etme yeteneğine sahipse, General Motors tarafından OBD-II kodlamasında üretilmiştir. Tanılama sistemi eski olmasına rağmen, Chevrolet C1500'ü hala test edebilirsiniz.
1. adım
OBD-I Chevrolet'ler motor ışığı flaş kodlarını kontrol eder. Onları internette bulabilirsiniz; C1500s kılavuzunda yoktur. Model yılı için bir Haynes Onarım Kılavuzuna sahipseniz, motorla ilgili bölümlerde Chevy flaş kodlarının açıklamalarını bulabilirsiniz. El kitabını veya C1500'lerinizi navigatör koltuğuna yerleştirin.
2. adım
Sıska bir "U" şekline ataş atın ve her iki ucunu da C1500s Data Link Line Assembly (ALDL) üzerindeki "A" ve "B" portlarına yerleştirin. ALDL, doğrudan direksiyon simidinin altındadır ve "A" ve "B" portları, üst sağdaki en sondaki iki tanesidir.
3. adım
C1500'ü kendi kendine test moduna yerleştirin. Bunu yapmak için, C1500s anahtarını kontağa sokun ve "Açık" konumuna getirin. C1500'lerin motorunu kapalı ve haksız bırakın.
4. adım
C1500'ler ışığın yanıp söndüğünü kontrol edip kaç kez yanıp söndüğünü kontrol eder. Her flaş kodu farklıdır. Örneğin, GM flaş kodu 19 uzun bir flaştan sonra dokuz nabız benzeri flaştan oluşur. GM flaş kodu 41, tek bir darbeye benzer flaşla uzun süre yanıp söner. Bunları yaz.
C1500'ün seyir koltuğundaki kaynaklara bakın. Flaş kod tanımları, motor problemlerinin kısa açıklamalarını sağlar. Kod tanımlarını ve açıklamalarını yeniden okuyun. Mümkünse sorunları düzeltin. Değilse, sorunu çözmek için bir tamirci kiralayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Ataş
