İçerik
İç lastiksiz lastikler, lastik yanağını jantın dudağına doğru zorlayan hava basıncını kullanarak bir conta oluşturur. Conta, yoldaki tehlikeler veya yaşla birlikte etkilenerek zayıflar. Kordonun kuvvetlerinin hava basıncı, lastiğin ağzına batırılmış bir metal kordon halkası, jant üzerinde eşit basıncı korumak için kullanılır. Ancak, sızıntılar hala meydana gelebilir. Boncuk sızdırmazlık macunu tamircisi. İşlemin uygun şekilde tamamlanması yaklaşık 30 dakika sürer.
1. adım
Tekerleği, aksın altındaki kriko ile kaldırın. Pabuç somunlarını bir anahtarla çıkarın ve bir kenara koyun. Lastiği çıkarın ve düz bir yüzeye yerleştirin. Lastiği söndürmek için valf çekirdeği sökme aletini kullanarak valf çekirdeğini çıkarın.
2. adım
Jantlarla lastiklerin arasına bir gözetleme çubuğu yerleştirin. Kaldırma çubuğunu, sızıntının tespit edildiği evin arkasındaki basınçla aşağıya doğru bastırın.
3. adım
Gömülü boncuğa bol miktarda boncuk contası sürün.
4. adım
Havayı havaya sok. Valf çekirdeğini çıkarma aletiyle değiştirin. Lastik düz dururken tüm boncuk cam temizleyici ile püskürtün ve hava kabarcıklarını bir sızıntı belirtisi olarak arayın. Boncuk kırılmaya devam ederse lastiği değiştirin.
Lastiği bijon somunlarla değiştirin. Aracı yere indirin ve somunları fabrikada önerilen torkla sıkın.
uyarı
- Kırık bir boncuk patlamaya neden olabilir. Basit bir boncuk sızıntısı, hasarlı bir boncukun göstergesi değildir, ancak sızıntının yerini alamaz, aracınıza zarar vermemek için lastiği derhal değiştirmelisiniz.
İhtiyacınız olacak ürünler
- kriko
- Lug anahtarı
- Vana çekirdeği temizleme aracı
- Gözetlemek çubuğu
- Boncuk mühür
- Hava pompası
- Cam temizleyicili sprey şişesi
