İçerik
Polaris eğlence araçlarının çoğu, ancak bazen piller ölüyor ya da marş atıyor. Neyse ki, kar araci gibi pek çok Polaris eğlence aracı acil durumlar için yedek halatlı marş motorlarına sahiptir. Polaris kazak ipi starterleri, başlangıç mekanizması olarak işlev gören basit yaylara, santrifüj kollara ve güçlü naylon hatlara sahiptir. Halatlı yolvericilerin çoğu problemi, Polaris çekme yolvericisinde olduğu gibi, kırılmış bir geri sarma yayları ve çekme halatları ile ilgilidir. Polaris kazak marş makinenizi sık kullanılan ev aletlerini kullanarak onarabilirsiniz.
1. adım
Geri tepme tarafındaki kasaya erişmek için tüm kaplama panellerini çıkarmak için bir soket ve anahtar kullanın. Geri tepme yan kasası, içinde çekme halatı servis deliği olan geniş, oval şekilli mahfaza olacaktır. ATV'nizin geri tepme tarafını veya eğlence aracını çıkarın. Kutuyu motor bloğuna tutan dört cıvata olmalıdır.
2. adım
Girinti kutusunu çıkarın ve baş aşağı çevirin. Mil üzerindeki küçük dairesel flanşı tutan merkez cıvatayı çıkarmak için standart bir metrik altın soket kullanın. Plastik flanşı çekip çıkarın ve yüzüstü yerleştirin.
3. adım
Kasnak geri tepme tepesinde oturan küçük merkezkaç asansöre bakın. Ona bağlı bir yay vardır. Yayı çıkarın ve dümdüz ile tutarak, yukarı doğru çekin. Kenara koyun, yüz yukarı. Kasnak geri tepmesini dışarı çekin. Kutuda kırılmış ip parçaları bulun ve çıkarın.
4. adım
Kasnak, ama rüzgarın hangi yöne gittiğine dikkat edin. Geniş kırılmış ip parçasını zeminden dışarı doğru gerin. Kırık parçaları ipin ucuna yerleştirin. Halat uzunluğunda bir naylon veya naylon ip, naylon veya naylon ip, naylon veya naylon ip kullanın. Uçları kapatmak için yeni ipin her iki ucunu da çakmakla eritin.
5. Adım
Yeni Avrupa'nın bir ucunu geri tepme yan kasa deliğine sokun. Bobin kasnağını kutunun içinde tutun ve yeni Avrupa'nın ucunu bobin kasnağı halat durdurma deliğinden geçirin. İpi düğümle. Yeni ipin diğer ucunu T-pull kolundaki delikten geçirin. İpi düğümle.
6. adım
Gevşetin alıncaya kadar ipi bobin makarasının etrafına saat yönünde sarın. Makara makarasını mil üzerinde aşağı kaydırın, daha sonra makara makarasını, yay kılavuz yuvasına oturuncaya kadar saat yönünün tersine çevirin. Yayın geri çekilip çekilmediğini ve direncin olup olmadığını görmek için çekme ipini yavaşça çekin.
7. adım
Santrifüjlü kaldırma kolunu ve yayı, çıkardığınız aynı konumda üst bobin kasnağına geri yerleştirin. Yay, tabanın dibine bağlanırken, kaldıraç kolu döner bir kılavuzda oturur. Dairesel flanşı merkez milin üzerine, çıkarmış gibi yukarı bakacak şekilde yerleştirin.
8. adım
Flanşı çevirin ve aşağı doğru bastırın. Cıvatayı flanşın ortasına yerleştirin ve standart veya metrik bir soketle sıkın. Geri tepme hareketini kontrol etmek için ipi tekrar çekin.
Geri tepme tarafı kasasını tekrar motorun üzerine yerleştirin ve cıvataları elle takın. Tüm vidaları, çapraz bir desen kullanarak bir soket ve anahtarla sıkın. Motoru çekme halatı ile çalıştırın.
uç
- Polaris bayinizden doğru çaplı kazak ipini satın alın. Farklı uzunluk ve çap ebatlarını düzenleyen çeşitli marka, model ve ATV uygulamaları vardır. Altı ayak çekme halatları ATV'ler için standart uzunluklardır. Yaylı makaslarda ve zincir testerelerde yaygın olarak kullanılan küçük 1/8 inç çaplı ipi satın almayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Soket seti (metrik ve standart)
- makas
- Naylon ip (Polaris bayisinin değiştirilmesi)
- çakmak
