İçerik
Raf ve pinyon direksiyonunda, iç rot kolları direksiyon rafından uzanır ve doğrudan dış rot kollarının uçlarına bağlanır. Dış rot kolu direksiyon mafsalına bağlanır. Bu montaj direksiyonun manevra kabiliyetini korur. Bağlantı çubukları ve bağlantı çubukları, ön ve arka tekerlek hizalaması sırasında da manipüle edilir. Çünkü hizalama özellikleri kurallara uymuyor.
Dış rot biter
İç rot koluna ve mafsala bağlı olarak, dış rot kolunun ucunda dikey veya yatay bir hareket olmamalıdır. Bunları sadece elle test edin. Direksiyon kilidi açık ve ön aks - veya tüm araç - kaldırılmış durumdayken, ellerinizi 9lock ve 3 oclock pozisyonlarına yerleştirin. Bir yardımcı, dış rot kolunun ucunun mafsal bağlantısına geçişini kontrol ederken, sabit bir vuruşta ileri geri geri çekme hareketi yapın. Ayrıca rot ucundaki hareketi hissedebilecek ve duyabileceksiniz. Askeri sağa yerleştirin ve direksiyonu tamamen ve birkaç kez çevirin. Dış rot kollarını dikey hareketler açısından inceleyin.
İç Bağlantı Çubukları
İç rot uçları tamamen silinmediği sürece teşhis etmek biraz daha zordur. Dış rot kollarından yapılan hareket, gevşekliği ve gürültüyü tüm rafa aktarabilir. Elinizi iç çubuk ucuna - birer birer - yerleştirin ve gevşekliği kontrol etmek için yukarı ve aşağı kaldırın. Aşırı durumlarda, iç bağlantıdaki dikey hareketi görebileceksiniz. Koruyucu kılıfın yerini değiştirmek de size daha iyi bir görsel muayene sağlayacaktır. İç raf burçlarındaki hareketi iç bağlantı çubuğundaki hareketle karıştırmamaya dikkat edin. İç bağın gevşekliğini hissetme hissi çok az olacaktır, ancak bundan daha önemli olması muhtemeldir.
Çekme Çubuğunun Uçları Ne Zaman Değiştirilir
Bağlantı çubuklarını yenileyen veya bağlantı çubuklarının uçları sona ermeden önce yenilenecek aralıklı bakım programı yoktur. Başka bir deyişle, eğer kırılmadıysa, tamir etmeyin. Bağlantı çubukları ve bağlantı çubuğu uçları, muayene hızlı ve kolay olduğundan araç her kaldırıldığında incelenmelidir. Bağlantı çubuklarını sadece içlerinde oyun varken değiştirin. Yağlama botlarının hasar görmesi durumunda, bunlar değiştirilemez. İç rotların değiştirilmesi, rotların dış rot uçlarından daha zordur. Genellikle onları raftan çıkarmak için bir iç bağ gerektirirler. Dış halkadaki yağlama bağlantılarını yağ filtresi servisi ile yağlayın.
