Kauçuk Burulma Aksı Nasıl Çalışır?

Yazar: Louise Ward
Yaratılış Tarihi: 8 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi: 3 Temmuz 2024
Anonim
Kauçuk Burulma Aksı Nasıl Çalışır? - Araba Tamiri
Kauçuk Burulma Aksı Nasıl Çalışır? - Araba Tamiri

İçerik

Kauçuk torsiyon aksı mı? Evet, evet ve hayır. Kauçuk büküm aksları, bir süredir var olan metal yaylı büküm aksının bir evrimidir. Bu akslar geleneksel bir bahar yaprağının kalitesinde önemli bir gelişme sağlayabilir.


Temel yapı

Kauçuk büküm aksları, diğer tüm akslarda olduğu gibi kare borulu tüpler olarak başlar, ancak benzerliğin bittiği yerde. Normal bir aksımız var, tekerlek sadece bir iğ üzerine ve borunun ucundaki bir yatağa kayacaktı - bu konfigürasyon ile tekerlek bir kolun bir ucundan, yani bükülme kolundan çıkıntı yapan çıkıntılı bir mil üzerine kaymaktadır; Aks tüpünün gövdesi üzerinde bu kısa kırışıklığın diğer ucu. Bu, kaldıraç kolunun (ve ardından tekerleğin) tüpün etrafında dönmesini sağlar. Bu temel kurulum ayrıca bir kol kolu süspansiyonu olarak da bilinir ve bunun çeşitlerini bulabilirsiniz.

Burulma Yayı

Üç temel yay tipi vardır: ikiye katlanarak harekete dirençli bir yaprak yay; bükerek harekete direnen bükme yayı; ve hem bükerek hem de bükerek yapan bir helezoni yay. Çubuğa benzer bir büküm yayı, bükümlü bir koldan aks borusu boyunca uzanır, daha sonra diğer büküm koluna ve yayın merkezinde dönmesini engellemek için yayın merkezindeki düz noktalara bağlanır. Bu, treylerin yanlarındaki tekerleklerin, bir arabadaki bağımsız süspansiyon gibi, bağımsız hareket etmelerini sağlar. Metal yerine polimer kauçuk bir yay kullanıldığında, biraz garip görünebilir, bu yapılandırma on yıllardır motosiklet yanları ve hafif endüstriyel uygulamalar için kullanılmıştır.


profesyoneller

Çekme kolu süspansiyonu, esasen bir tekerlekte hareketin diğerini etkilememesi gerektiği gerçeğinden dolayı, neredeyse hiçbir zaman diğer katı dingillerden daha yumuşak ve daha kaliteli bir sürüş sağlar. Çok fazla çekme koşul ve koşullarınız varsa bu önemli bir husustur, çünkü römorkunuzu yolda sabit tutabileceğiniz ve yerleştirilebileceksiniz. Kıstırma cıvataları kullanan bazı konfigürasyonlar, burulma kolunu yaya göre döndürerek sürüş yüksekliğinde bir ayar yapılmasına izin verebilir. Bu akslar minimum bakım gerektirir, 10.000 pound'a kadar kapasiteye sahiptir ve kauçuk yaylar size metal büküm çubuğu kadar yol mili sağlamalıdır.

Eksileri

Kauçuk burulma çubuğu süspansiyonlarının üç ana dezavantajı vardır. Birincisi, bükülme akslarının montaj yastığının en fazla sadece genişliğinde bir ayak olması. Bu, yükü çerçevenin çok daha küçük bir alanına yerleştirir ve bu tür gerilmelerin üstesinden gelmek için bir sorun olabilir. İkincisi, birden fazla burulma aksı yükü paylaşamaz Bu, ilk önce bir çarpma ile karşılaşan aksın sahip olduğumuz bir akstan çok daha fazlası ile baş etmek zorunda kalacağı anlamına gelir. Ve son olarak, elastomer sıkı çalışırken, kırılması zor olacaktır. Bu, kauçukların ömrünü millerden ziyade yıllar içinde ölçebileceğiniz anlamına gelir.


Araba Gövdeleri Ne Yapılır?

John Stephens

Temmuz 2024

Maliyet, ağırlık ve dayanıklılık dahil bunlardan ne yapılacağına karar verirken. Farklı malzemeler farklı özelliklere ahiptir ve farklı araba tipleri için kullanışlıdır....

Toyota ahipleri Çevrimiçi web iteinde, yepyeni Toyota'nızın kullanımının aracın ömrünü uzattığı belirtiliyor.Araçların artık zorla girme ürei gerektirmediği ...

İdare’Yi Seçin