İçerik
Bu tür statorlar kar motosikletleri, motosikletler, ATV'ler ve kişisel su işleri gibi otomotiv alternatörüne benzer şekilde çalışır. Statorlar, bir dizi fırça aracılığıyla münferit kafaların etrafına sarılmış bakır tel bobinlerini eğirerek elektrik akımı üretir. Bireysel tel bobinlerinden herhangi biri hasar görürse, çoğu zaman, hasarlı stator kafaları yeni tel ile sarılmalıdır.
1. adım
Statordaki her bir bobin başını, yanmış kabloları belirten siyah işaretler açısından inceleyin. Koruyucu lastik kaplamayı bir yardımcı bıçakla dikkatlice kesin.
2. adım
Telin yönünü inceleyin bobin başının etrafına telin sonuna kadar sarılır. Terminal klipslerini hasarlı bobin kafalarının tabanından bir Phillips tornavidayla çıkarın.
3. adım
Başın çelenkini parmaklarınızla çözün. Kafa yüzeyini ince çelik bir parça yün ile temizleyin ve başlığı tiftiksiz bir bezle silin.
4. adım
Mevcut tel ile aynı ölçere sahip yeni bakır kabloyu, çıkarılan tel ile aynı yönde temizlenmiş stator kafalarının etrafına sarın. Kabloyu kafaların üzerine sıkıca sarın, kablo sargısı arasında 1 inç uzunluğunda kablo kalmayacak şekilde boşluk ya da boşluk yoktur.
5. Adım
Kıvrım yeni terminal bir çift pense ile yeni bakır telin uçlarına yol açar. Phillips tornavidayla terminali statora takın.
6. adım
DC "1X" veya "ohm" ayarına multimetre olarak ayarlayın. Stator ucuna siyah metre probuna dokunun ve ardından statorun kafasına dokunun. Sayaçtaki herhangi bir okuma statorun düzgün çalıştığını gösteren tellerin sürekliliğini onaylar. Sayaçta okuma yoksa, bağlantıları tekrar kontrol edin.
Yeni teli sıvı kauçuk ile kaplayın ve kauçuğun ürün yönlerine göre ayarlanmasına izin verin.
uç
- Yeni bir tel, bir kağıt parçası veya dijital kameralı bir kameranın kurulumuna yardımcı olmak için.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Maket bıçağı
- Yıldız tornavida
- Kaliteli çelik yün
- bez
- Bakır tel
- Yeni terminal uçları
- Multimetre
- Sıvı kauçuk
