İçerik
Üstten supap motorunun gelmesi onunla birlikte birkaç problem getirdi. Bu tür bir problem, emme valfı açıldığında, pistonun valf gövdesinden silindire yağ çekmesidir. Yağ hava ve yakıtla karışır ve yanardı. Motor daha sonra sigara içerek yağ tüketirdi. Valf contaları, valfı tıkamak için kullanılır. Bazı contalar içinde delik bulunan küçük şemsiyeler gibi görünürken, bazıları gövde üzerinde kayan küçük O-halkalarıdır.
1. adım
Akü eksi kablosunu aküden ayırın.
2. adım
Bujileri, buji anahtarını kullanarak motordan çıkarın. Buji kablolarını işaretleyin, böylece montaj sırasında bujilere kolayca bağlanabilirler.
3. adım
Küçük bir soket ve mandal kullanarak valf kapaklarını çıkarın. Asistanınız biri sıkıştırma hissedinceye kadar parmağınızı bir tapa deliğinin üzerinde tutarken, motoru elinizle aynı yönde yavaşça döndürün.Sıkıştırma hissedildiğinde, harmonik dengeleyici üzerine sıfır çizgisini motorun zamanlamasının bir inçinde getirin.
4. adım
Bir inç genişliğinde bir kağıt şerit kesin. Kağıdı harmonik dengeleyicinin etrafına sarın ve işaretiyle aynı çevreyi tam olarak kesebilecek şekilde işaretleyin. Kağıt şeridini ölçün, ardından ölçümü motordaki silindir sayısına bölün. Bu mezuniyetleri kağıt üzerinde işaretleyiniz. Motor çift silindirli ise, sadece kağıdı katlayın ve kıvrımları dereceli olarak işaretleyin. Motor sekiz silindirli ise, kağıdı dört kez katlayın ve katları işaretleyin. Kağıdı, dengeleyici üzerindeki sıfır çizgisinde kağıdın iki ucu ile harmonik dengeleyiciye bantlayın.
5. Adım
1/4 inçlik naylon ipin iki inç dışındaki kısmını silindire itin. Silindirin içindeki halat piston ve valfler arasına sarılıncaya kadar motoru elinizle çevirin. Naylon ip, valflerin silindire düşmesini önler.
6. adım
Sallanan kolları bir numaralı silindirdeki valflerden çıkarın. Rocker üzerindeki dönüşlerin tam sayısını sayın Supap yayı kompresörünü yaylı rondela üzerine tutturun ve yayı sıkıştırın. Kompresörü aşağıya doğru bastırın ve ayrık valf tutucularını dikkatlice çıkarın. Valf tutucularından motora ara verin. Valf yayını çıkarın. Eski contayı valf gövdesinden çekin ve yeni bir valf contası ile değiştirin.
7. adım
Yay valfini yaya yerleştirin. İki ayrık valf tutucusunu konik yaylı yıkayıcı valfine yerleştirin. Vanayı, ayırma vanası tutucularına çekin. Yay, valf tutucular ve silindir kafası tarafından desteklenene kadar valf kompresörünü yavaşça gevşetin. Bu valfler değiştirildi. Rocker kollarını ve somun ayarlayıcısını tekrar takın.
8. adım
Naylon ipi silindirden çıkarmak için motoru yeterince yedekleyin. Halatı çıkardıktan sonra, zamanlayıcı dengeleyiciye yapıştırılan kağıttaki bir sonraki hizalama işaretinin bir inç içinde oluncaya kadar motoru motorla aynı yönde döndürün. Motorunuzun ateşleme siparişi için servis kılavuzuna bakın. Halatı piston ile valflerin arasına ve tekrarlanan adım 6 ve 7 arasına sarılıncaya kadar motoru döndürün. Tüm valf contaları değiştirilinceye kadar bu prosedürü izleyin.
Valf kapağı contasında hasar olup olmadığını kontrol edin. Conta hasar görürse değiştirin. Valf silindir kapaklarını tekrar takın ve sıkın. Bujileri tekrar takın ve telleri uygun bujilere takın. Negatif akü terminalini değiştirin.
İpuçları
- Montajdan önce vana contalarına hafif yağ uygulayın.
- Her iki valfi de tutmak için silindiri dolduracak kadar ip olduğundan emin olun.
- Herhangi bir şeyin düşmesini önlemek için atölye bezlerini başın içine yağ deliklerine yerleştirin.
- Silindir numaraları ve pişirme sırası için servis kılavuzuna bakın.
uyarılar
- Otomobiller üzerinde veya çevresinde çalışırken daima göz koruması kullanın.
- Yağ cilt veya gözlerle temasta bilinen tahriş edicidir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Güvenlik gözlükleri
- Buji anahtarı
- Kalıcı marker
- Soket seti
- asistan
- Buji
- 1/4 inç naylon ipin 36 inç
- Valf yayı sıkıştırma aleti
- Tek kullanımlık bezler
