İçerik

• Dış rot ucu
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• İç Rot
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• uç
• İhtiyacınız olacak ürünler

Ford Escape'de kremayerli ve hidrolik direksiyon sistemi bulunuyor. İç rot çubukları doğrudan hidrolik direksiyona bağlanır ve dış rot çubukları, iç rot kollarının direksiyon mafsallarına bağlantısını köprüler. İç ve dış tabakalar arasında başarısızlık meydana geldiğinde, hareket sonuç olarak bilinir. Rot ucu bağlantılarındaki en ufak boşluk daha ciddi sorunlara neden olabilir. Lastik aşınması, titreşim ve direksiyon tepkisi birkaç örnektir. Tamir edilmezse, oyun daha belirgin hale gelecek ve semptomları kötüleştirecek.

Dış rot ucu

1. adım

Escape'i kaldırmadan önce pabuç somunlarını saat yönünün tersine bir dönüşün 1 / 8'i gevşetin. Ön tekerleği veya tekerlekleri tabandaki bir kriko üzerinde kaldırın ve Escape'i kriko standı veya desteklerine destekleyin. Somunları söküp bitirdikten sonra tekerlekleri çıkarın.

2. adım

Bir çift kesme pimi kullanarak çatal pimi dış rot kolu uç saplamasından çıkarın ve atın. Yedek rotta yeni bir çatal pimi bulunacaktır. Bir mandal ve soket ya da bir el anahtarı seti kullanarak kale somununu çıkarın. Direksiyon mafsalının ucuna bir dış rot kolu ucu çıkarma kullanın. Çatal seçmek veya kaleyi terk etmek için başka yöntemler kullanılabilir. Dış rot kolunun ucunu değiştirdiğiniz için, toz toplamasına veya rot kolunun ucuna hasar vermeniz önemli olmaz.

3. adım

Bir el anahtarı kullanarak bilekliği arkasındaki bacak somununu gevşetin. İnatçıysa, nüfuz eden yağ ve / veya bir propan torcu reçel somununu gevşetir. Varsa, somunu serbest bırakmadan önce soğumaya bırakın.

4. adım

Dış bağlantı çubuğunu, iç bağlantı sayısının saatin tersi yönde hareket ettirerek, kayıt sayısından kaç tam dönüş çıkarılacağını sayın. Bu, yenisini kurmanıza ve ayarı mümkün olduğunca yakın tutmanıza yardımcı olacaktır. Satış sonrası bazı dış bağlantı çubuklarının orijinal ekipman ile aynı uzunlukta olmayabilir. Hem eski hem de yeni çubuk uçlarının karşılaştırmalı bir ölçümü bir ölçüm bandı ve ölçüm ayarları ile yapılmalıdır.

5. Adım

Prosedürü ters çevirerek dış bağı çıkarın ve değiştirin. Saplamayı mafsala takmadan önce, toz borusunu çubuk ucunun makarasına taktığınızdan emin olun. Çubuk ucu saplamasını direksiyon mafsalı boyunca bir tork anahtarı ve lokma kullanarak 37 ayak pound'a çekmek için şasi somununu sıkın. Kalenin açıklıklarını, saplamadaki deliğe göre kızak piminin yatağına hizalayın.

Zerk bağlantı parçasını dış rot kolu ucuna yerleştirin ve küçük bir el anahtarı ile dikkatli olun. Bağlantı parçasının dişleri bağlantı kolu ucunun üst kısmına aynı hizada olduğunda sıkmayı bırakın. Dış rot kolu ucunun bilyalı eklemini doldurmak ve yağlamak için zerk bağlantı parçası üzerinde bir gres tabancası kullanın. Bagaj tamamen genişlediğinde, içeride yeterince yağ vardır. Sökme somununu yaklaşık 33 fit pound ile sıkın.

İç Rot

1. adım

Dış bağı, Bölüm 1'de gösterildiği gibi çıkarın.

2. adım

Bir çift kesme pensesi kullanarak körük çizme kelepçelerini çıkarın. Uygun boyuttaki radyatör kelepçeleri, bagajın yerine kullanılabilir. Körük botunu çıkartın.

3. adım

Körük körüğünün çıkarılmasıyla maruz kalan iç rot kolunun piston milini sabitlemek için bir çift hedef kelepçe kullanın.

4. adım

Piston yerinde iken direksiyon rafının iç bağlantı ucunu kullanın. İç rot kolunu direksiyon rafından çıkarın ve prosedürü tersine çevirerek yenisini değiştirin. Körükleri hem kelepçelerle hem de kelepçelerle değiştirin.

İç rot ucu uç aletini ve tork anahtarını uygun bir soket kullanarak yeni iç rot kolunu direksiyon rafına 81 ayak pound ile sıkın. Bölüm 1

uç

• Tekerlekleri ve somunları değiştirirken, tork anahtarı ve uygun bir soket kullanarak somunları 100 feet pound'a sıkın. Orijinalin değiştirme açısının ölçülmesine ne kadar yakın olursa olsun. Ford Escape'e yapılan ayak ayarlamaları, iç çubuğu çevirerek manipüle edilir ve çok fazla miktarda ölçülür, bu nedenle ayak spesifikasyonlarını ortadan kaldırmak çok fazla bir şey olmaz.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Kat jack
• Kriko standı
• Lastik pabucu anahtarı
• Cırcır ve soket seti
• Dış rot kolu uç ayırıcı
• Kesme pensesi
• El anahtarı seti
• Ford soket adaptörüyle iç rot ucu
• Mengene kelepçesi viraj
• Gres tabancası
• Tork anahtarı
• Yedek dış rot ucu
• Yedek iç rot kolu
• Ölçüm bandı