Ford 460'ta Yağ Pompası Mili Tahrik Nasıl Değiştirilir

Yazar: Lewis Jackson
Yaratılış Tarihi: 13 Mayıs Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Ford 460'ta Yağ Pompası Mili Tahrik Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri
Ford 460'ta Yağ Pompası Mili Tahrik Nasıl Değiştirilir - Araba Tamiri

İçerik


Ford Motor Company 460 C.I.D.’yi tanıttı. (inç küp hacmi) motoru 1968’de Amerikan otomotiv tüketicisine. Ford, çoğu Lincoln ve Lincoln’de motoru bir güç aktarma seçeneği olarak sundu. 1960'ların sonunda, birçok belediye polis departmanı, polis yakalayıcıları için Ford 460'ı ana enerji santrali olarak kullandı; yüksek güçlü motor kaçan suçluları kovalamak için açık bir seçimdi. 460'ların çalışması kolay, yüksek beygir gücü tasarımı, otomotiv meraklıları tarafından da popülerdi. Yağ pompası tahrik milinin değiştirilmesi, yaygın aletlerle ve otomotiv tamirinin orta derecede bilgisi ile gerçekleştirilebilir.

Yağ Pompası Tahrik Milinin Sökülmesi

1. adım

Akü eksi kablosunu aküden ayırın.

2. adım

Aracın ön ucunu bir kriko ile kaldırın.


3. adım

Her "A" kolunun altına bir kriko standı yerleştirin. Her ön tekerlek düzeneğinin arkasına bir "A" kolu yerleştirilmiştir.

4. adım

Yolun önünü kriko standlarına indirin. Aracın ön tarafının güvenli bir şekilde desteklendiğinden emin olun; jakı çıkarın.

5. Adım

Motor bloğunun altındaki aracın altındaki motor yağı karterini bulun.

6. adım

Yağ karteri montaj motorunun altına bir kova tahliyesi veya başka bir kap yerleştirin. Bir lokma anahtarı ve lokma kullanarak yağ karteri tahliye tapasını çıkartın.

7. adım

Motor yağını tamamen boşaltın. Bir tork anahtarı kullanarak yağ karteri tahliye tapasını tekrar takın

8. adım

Bir lokma anahtarı ve lokma kullanarak yağı sabitleyen 25 cıvatayı çıkarın. Yağ karteri cıvatalarını bir kenara koyun.


9. adım

Yağ karterini motor bloğundan çıkartın. Yağ karterini bir kenara koyun.

10. Adım

Bir conta kazıyıcı kullanarak tüm conta malzemesini motor yağı karteri montaj yüzeylerinden çıkarın.

11. adım

Yağ pompasının altına takılı olan yağ pompası giriş borusunu ve elek tertibatını bulun.

12. adım

Bir lokma anahtar ve lokma kullanarak iki cıvatayı çıkarın. Yağ pompası giriş borusunu ve ızgarayı bir kenara koyun.

13. adım

Lokma anahtarı ve lokma kullanarak yağ pompasını motora sabitleyen iki cıvatayı çıkarın.

14. adım

Yağ pompası grubunu motor bloğundan elle çekin. Yağ pompası tahrik mili, yağ pompası grubuyla birlikte çıkar.

15. adım

Bir conta kazıyıcı kullanarak tüm conta malzemesini motor ve yağ pompası montaj yüzeylerinden çıkarın.

Yağ pompası tahrik milini elle yağ pompası grubundan dışarı çekin.

Yağ Pompası Tahrik Mili Takma

1. adım

Yeni yağ pompası tahrik milinin her bir ucuna az miktarda motor düzeneği yağı yerleştirin.

2. adım

Yeni yağ pompası tahrik milinin bir ucunu yağ pompası grubuna yerleştirin.

3. adım

Yağ pompası ve motor bloğu komplesi arasına yeni bir conta takın.

4. adım

İki yağ pompası tespit cıvatasını kullanarak yağ pompasını ve tahrik mili grubunu motora takın.

5. Adım

İki yağ pompası cıvatasını bir tork anahtarı kullanarak sıkın

6. adım

Yağ pompasını boru grubuna iki boru tespit cıvatasıyla takın.

7. adım

İki yağ pompası giriş hortumu tespit cıvatasını bir tork anahtarı kullanarak sıkın

8. adım

Motor bloğu ve yağ karteri arasına yeni bir conta takın.

9. adım

Motor yağı karterini takın. 25 yağ karteri tespit cıvatasının her birini yağ karteri hafifçe oturana kadar elle vidalayın.

10. Adım

Bir yağ torbası tespit cıvatasının 25'ini bir tork anahtarı ve lokma ile çapraz tarama sıkma deseni kullanarak sıkın. Her tespit cıvatasını sıkın. Yağ karterinin motor bloğuna eşit şekilde oturduğundan emin olun.

11. adım

Motor bölmesinde motor yağı "doldurma" borusunu bulun. Başlığı yağ "doldurma" borusundan çıkarın.

12. adım

Üreticinin tavsiye ettiği yağ tipini araç motoruna, yağ seviyesi yağ çubuğu üzerinde "dolu" okuncaya kadar ekleyin. Gerekirse bir yağ hunisi kullanın. Kapağı yağ "doldurma" borusuna takın.

13. adım

Araba krikosunun önünü bir kriko ile kaldırın. Kriko ayaklarını aracın altından çıkarın. Aracı yere indirin. Krikoyu çıkartın.

14. adım

Akü eksi kablosunu tekrar aküye bağlayın.

15. adım

Motoru çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına erişmesine izin verin. Motoru kapat.

Yağ karterinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Yağ çubuğundaki yağ motorunun seviyesini kontrol edin. Gerekirse yağ ekleyin.

  • Yeni contalar takmadan önce tüm conta malzemelerinin yağ tavası ve yağ pompası montaj yüzeylerinden çıkarıldığından emin olun. Kolay montaj için tüm sökülmüş bileşenleri ve cıvataları düzenli tutun. Herhangi bir sıvıyı bir sıvı geri dönüşüm merkezinde atın.

uyarı

  • Herhangi bir otomotiv onarımı yapmadan önce, negatif aküyü daima akü hücrelerinden çıkarın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • kriko
  • 2 adet kriko ayağı
  • Kova tahliye
  • Lokma anahtarı
  • prizler
  • Conta kazıyıcı
  • Motor montaj yağı
  • Tork anahtarı
  • Huni yağı

Mercede Benz E320, E-erii araçların bir parçaı olan dört kapılı bir edandır. E320 on derece güvenilirdi; bununla birlikte, bu araç bir takım orunlar yaşayabilir. E320'niz...

Dıştan takma motorlar dümen tarafından kontrol edilir. Motor kumanda kolları, hareketi motora ve dişli kutuuna taşıyan kabloları iter veya çeker. Kablo ayarı, uygun motor ve şanzıman kontrol...

Büyüleyici Makaleler