Pas Deliklerinin Onarımı

Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 3 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Zippo Çakmak Restorasyonu, Vietnam Savaşı SIHHIYECİ Tasarımı - Ba Ria 72-73
Video: Zippo Çakmak Restorasyonu, Vietnam Savaşı SIHHIYECİ Tasarımı - Ba Ria 72-73

İçerik


Pas deliğini tamir etmenin birkaç yolu vardır, ancak onarımın uzun süreceği garantisi yoktur. Bununla birlikte, bir deliği tamir etmek kolaydır ve bu çabayı göstermek isteyen herkes tarafından yapılabilir. Pas deliğinin onarımı, çatlamaya dayanıklı güçlü bir onarım yapılmasını gerektirir. Bu, herhangi bir otomotiv tedarik mağazasından satın alınan fiberglas bir bez kiti ile gerçekleştirilebilir. Pas deliğinin büyük veya küçük olması önemli değildir; bu sistem iyi çalışacak.

1. adım

Vücudun şeklini korumak için yeterli metal bırakarak, bölgedeki fazlalıkları ve gevşek kalıntıları kesin.

2. adım

Pas izlerini zımparalayın, astarlayın ve pas deliğinin kenarından en az 4 inç boyayın. 24-kumlu bir diski taşlama makinesine yerleştirin.

3. adım

100 tane zımpara bloğu ile berrak ve parlak bir yüzey oluşturun. Pas deliğinin kenarlarını içeri hafifçe vurmak için topuzlu bir çekiç kullanın.


4. adım

Kitin içinde bulunan, deliğinizin etrafındaki zımparalanmış alandan 3 inç daha büyük olan bir serbest bırakma filmi parçası kesin. Filmi pas deliğine yerleştirin ve zımparalanan alanı bir kalemle işaretleyin. Onu yana kaydır.

5. Adım

Onarımı örtmek için iki adet cam elyafı mat ölçün; bir parça zımparalanmış alandan 1 inç daha küçük ve ikinci parça birinciden 1 inç daha küçüktür. Onları düz bir yüzeye koyun.

6. adım

Bir otoban onarım tabakasını açın. Filmin üzerine daha küçük bir cam elyafı yerleştirin. Cam elyaf bezine daha fazla onarım jeli ve küçük cam elyafı bezine daha fazla onarım jeli sürün.

7. adım

Filmin dışa dönük olduğundan emin olun ve tüm tamir malzemesini pas deliğinin üzerine yerleştirin. Tüm kabarcıkları gideren ve gövdenin şeklini takip eden bir yayıcı ile malzemeyi dışa doğru düzleştirin.


8. adım

Onarım malzemesinin gece boyunca kurumasını bekleyin ve ardından film serbest bırakmayı çıkarın. Tüm alanı bir elektrikli matkap ve bir zımpara diski ile zımparalayın. İşi tamamlamak için bir blok kullanın.

9. adım

Tüm düşük noktaları, kitte bulunan dolgu malzemesiyle doldurun. Kuruduktan sonra dolguyu dökün ve 80 kumlu bir zımpara kağıdı ile düzleştirin.

Bir yayıcı ile kit içinde bulunan bir sonkat ve sertleştirici uygulayarak pürüzsüz bir son kat uygulayın. Maskeleme, astarlama ve boyamaya hazırlanmak için üst katlama için bir 200 ve ardından 400'lü bir zımpara kullanın.

  • Tamir için ideal sıcaklık 60 ila 90 derece Fahrenheit arasındadır. Hava sıcaksa veya daha soğuksa, tamir malzemesinin kuruması için ek zamana ihtiyacı olabilir.

uyarı

  • Elektrikli el aletlerini kullanırken gözlerinizi korumak için gözlük takın. Ellerinizi korumak için eldiven giyin.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Teneke snips
  • öğütücü
  • 24 kum disk
  • 100 kum zımpara bloğu
  • Top çekiç
  • makas
  • kalem
  • Cam elyaf bez takımı
  • Autobody tamir jölesi
  • yayıcı
  • Elektrikli matkap
  • Zımpara diski
  • Dolgu malzemesi
  • dosya
  • 80, 200, 400 kum kağıdı
  • pardesü
  • sertleştirici
  • gözlük
  • eldiven

Kayma hızlanırken meydana gelir ve motorunuz daha hızlı güç üretir. Aracınızdaki RPM Ölçer alışılmadık derecede yükek olacak, ancak aracınız hızlanabilecek veya hızlanab...

Fuller İletim Özellikleri

Lewis Jackson

Temmuz 2024

Eaton Corporation'ın ürünleri olan Fuller şanzımanları tüm ağır hizmet araçları için güç ve kalite ağlar. Çeşitli hızlarda, 5-18 viteli şanzıman tiplerinde...

Popülerlik Kazanmak