Sızdıran Krom Jant Nasıl Onarılır

Yazar: Robert Simon
Yaratılış Tarihi: 15 Haziran 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Jant Onarımı Nasıl Yapılır? BÖYLE YAPILIR
Video: Jant Onarımı Nasıl Yapılır? BÖYLE YAPILIR

İçerik

Her ne kadar krom ve alaşım jantlar görsel olarak çekici olsa da, contanın uygunsuz şekilde sızdırmazlığına neden olan korozyon sorunlarına eğilimli olabilirler. Bu genellikle otomobillerde ve kamyonlarda ve yumuşak lastiklerde yavaş sızıntılara ve sızıntılara neden olur. Korozyon meydana geldiğinde hava en küçük deliklerden geçebilir ve boncuk altında bir boşluk oluşabilir. Krom jantlardaki sızıntıları kendiniz onarmanın bir yolu var.


1. adım

Lastikteki sızıntının yerini belirleyin. Bunu yapmanın ve suya geri döndürmenin en iyi yollarından biri.

2. adım

Bu bölümden hava sızıyorsa, boncukları kırın. Birine bir erişiminiz varsa, bir çekim seti makineye gider.

3. adım

Lastiği tekerden çıkarın ve iç ve dış korozyon yüzeylerini kontrol edin. Hiçbiri yoksa, lastiğin boncukların yakınında hasar görüp görmediğini kontrol edin.

4. adım

Korozyon görünmeyene kadar tekerleğin tüm yüzeyini parlatın. Bir tel fırça veya parlatma tekerleği kullanın.

5. Adım

Var olabilecek gevşek altın kalıntılarını gidermek için lastiği bir tel fırça ile hafifçe parlatın. Lastiğin boncuklarına zarar vermemeye dikkat edin.

6. adım

Eski gövdeyi çıkarın ve bir gövde aletiyle değiştirin. Bu, kökten gelen sızıntıları çözecektir. Lastiği ve tekerleği tekrar takın. Düzgün bir şekilde sızdırmaz olduklarından emin olmak için boncukları izlerken lastiği şişirin.


7. adım

Havanın sızdığından emin olmak için lastiği ve tekerleği tekrar su tankına yerleştirin. Boncuk hala sızıntı yapıyorsa, boncukla sızdırmazlık maddesi ekleyin.

8. adım

Sızdırmazlık maddesi eklemeden önce boncukları kırın. Bunu yapmak için lastiği tekerlekten çıkarmayın. Tekerleğin boncuk sızdırmazlık yüzeyinde sızdırmazlık maddesi ile birlikte gelen fırçayı, tüm çevre çevresinde kullanın.

Lastiği ve tekerleği tekrar yerine koyun ve şişirerek boncukları oturtun. Sızdırmazlık maddesinin yaklaşık 5 ila 10 dakika kurumasını bekleyin. Lastik üreticilere şişirilirken Sızıntı hala mevcutsa, daha fazla sızdırmazlık maddesi ekleyin.

İpuçları

  • Lastikleri takmak ve sökmek zor olabilir, ancak mümkün olacaktır. Bunu yapamıyorsanız, bu ürüne daha yakından bakmanız gerekir.
  • Lastikleri boncuklara oturturken dikkatli olun. Yüksek hava basıncı, kuyunun sızdırmazlık yüzeyine girdiğinde boncuktaki parmak gibi bir vücut parçanız varsa yaralanmaya neden olabilir.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Boncuk mühürleyen
  • Lastik altın lastik makineye gidecek
  • Tel fırça
  • Parlatma tekerlek
  • tampon
  • Hava hortumu
  • Yeni valf gövdesi
  • Valf sapı çektirmesi
  • Vana gövdesi kurulum aracı
  • Büyük su deposu

Tekne ahipleri, ık ık aralıklarla Johnon dıştan takma motorlarını düzenli olarak kontrol etmeli ve bakımını yapmalıdır. Bunu yapmak, uygun başlatma ve aatlerce üren zevkli botlama ağlar. ud...

Negatif Akü Terminali Neden Erir?

Robert Simon

Temmuz 2024

Akü terminalleri için kablo bağlantıları nipeten baittir, ancak negatif terminal nedeniyle orunlar ortaya çıkabilir. Neye ki, çözümler de genellikle baittir....

Site Seçimi