İçerik
Bir tamirciye veya bir tamirciye ihtiyacınız olan en son şey hatalı bir jak - gerçekten de otomotiv tamir ve servis işlemlerinin hayati bir parçası. Ancak, yanlış gidemeyeceğinizi ve hatalar ortaya çıkabileceğini bilmelisiniz. Bu nedenle, yağınızla veya hasarlı bileşenlerinizle ilgili sorunlarınız varsa, rahatsızlıkları gidermek mümkündür.
1. adım
Rüzgarların ve valflerin etrafındaki alanları nemli, temiz bir bezle silin. Kilit parçalar ünitenin hava akışı için hayati öneme sahiptir ve tıkanmalar aşırı ısınmaya ve durma çalışmasına neden olabilir. Sert bir kimyasal madde kullanmaktan kaçının; su yeterli olacaktır.
2. adım
Krikoyu, krikodaki kırık parçalara karşı kontrol edin. Bu parçaları değiştirmek için kendi modunuzun Kullanım Kılavuzunda servis numarasını arayın.
3. adım
Altta çalışan bir krikoyu sabitlemek için sistemde yeterli hidrolik yağı bulunduğundan emin olun. Kriko tamamen düşene kadar serbest bırakma valfini saat yönünün tersine çevirin ve ardından yağ tapasını yağ haznesinden çıkarın. Yağ haznesini yüksek kalitede doldurun
Yağ hazneleri tapasını çıkartın ve krikoyu en yüksek pozisyonlarına pompalayın. Serbest bırakma valfini açın ve kolu tekrar krikoya bırakın. Bu pompalama işlemini, sistemdeki hidrolik yağına birkaç kez tekrarlayın. Yağ haznesini, yağ ve yağ tapası ile doldurun. Bu, yağ haznesinin yaşam döngüsündeki ilk adım olacaktır. Kanama olması gereken sisteme kırılmalıdır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- bez
- su
