İçerik
Gres rakorları ve gres pimleri aslında aynı şeydir. Her ikisi de içine bir yağ enjekte etmek için bir gres tabancasının üstüne tutturulmasına izin verir. Her ikisi de, mühürlü bir contanın içinde gresle yağlama gerektiren hemen hemen her türlü mekanik ekipmanda bulunur. Bilyalı mafsallar ve u-mafsallar gibi otomotiv süspansiyon sistemleri yaygın olarak gres fittingleri veya pimleri ile yapılır, ancak ayrıca kamyonlarda, hidrolik ekipmanlarda ve uçaklarda da bulunurlar. Onlar mucidin onuruna sık sık "Zerk parçaları" denir. Yağ bağlantı parçalarını ve çamurları temiz, kir, kalıntı ve sertleşmiş yağdan uzak tutunuz, böylece etkili kalacaktır.
1. adım
Petrol bazlı bir sprey yağını bir gres fitingi veya gres fiting pimi üzerine püskürtün, ardından bir bez ile silin.
2. adım
Tıkalı gres bağlantı parçalarını ve pimlerini düşük ayarda standart bir saç kurutma makinesi veya ısı tabancası ile ısıtın. Gres tabancasını takın ve hemen kullanın; yeni gres artık yumuşatılmış eski gresi dışa doğru itecek ve fitingi tıkayacaktır.
3. adım
Ticari bir yağ armatür temizleyicisini tıkalı yağ armatürü veya yağ pimine takın. Gres bağlantı parçasına küçük bir çekiçle hafifçe vurun; bu, armatürde ve armatürde etkin bir şekilde kullanılacaktır.
Yukarıdaki adımlardan tıkanmadıklarında, tıkanmış gres bağlantı parçalarını ve pimlerini bir anahtarla sökün ve çıkarın. Önce yağdan püskürterek arkadan öne doğru temizleyin. Yağın herhangi bir katı yağ, kir veya döküntüyü gevşetmesi ve bir bezle iyice silmesi için birkaç saniye bekleyin.
uç
- Gres takılması ucuzdur; onları temizlemekte zorlanıyorsanız, düzgün çalışması için tıkanan parçaları değiştirmek daha uygun maliyetli olabilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- İngiliz anahtarı
- Yağlama spreyi
- paçavra
- Gres bağlantı temizleyici
- çekiç
- Yeni yağ bağlantısı
- Saç kurutma makinesi veya ısı tabancası
