İçerik

• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• 11. adım
• 12. adım
• 13. adım
• 14. adım
• 15. adım
• 16. adım
• 17. Adım
• 18. adım
• 19. Adım
• 20. adım
• 21. Adım
• Adım 22
• 23. Adım
• İhtiyacınız olacak ürünler

Aşınmış tekerlek yatağı, süspansiyon bileşenlerinde aşırı baskıya neden olabilir. İlk arıza belirtisinde, tekerlek göbeği ve yatak takımı değiştirilmelidir. Toyota Corolla'ya sahibiz, düzeneğe ulaşmak için çıkarılması gereken, direksiyon mafsalının ortasına yerleştirilmiştir. Hidrolik prese erişiminiz yoksa, makine atölyeleri montaj hattını kaldırabilir ve yeni montajı bir ücret karşılığında kurabilir.

1. adım

Bir somun anahtarı ile tahrik üzerindeki göbek somununu gevşetin. Göbek somunu küçük bir kapak veya göbek kapağı ile kaplanabilir; somuna erişmek için kapağı veya kapağı çıkarın.

2. adım

Bir otomobil krikosunu arabanın ön kısmının altına kaydırın. Krikoyu kaldırmak için kolu pompalayın ve aracı kaldırın. Tekerlek yatağını sökerken sabitlemek için krikoyu aracın ön altına yerleştirin.

3. adım

Pabucu somunlarını bir lokma anahtarla sökün ve pabuç somunu saplamalarının tekerleğini çekin.

4. adım

Göbek somununu bir lokma anahtarla çıkarın.

5. Adım

Fren cıvatasını bir lokma anahtarla çıkarın. Pergeli fren diskinden çekin ve bir parça tel askısı ile asın. Frenin fren hortumu tarafından engellenmesine izin vermeyin.

6. adım

ABS hız sensörünü ve fren hortumu braketini takviyenin altından ayırın. Destekleri yerinde tutan iki cıvatayı lokma anahtarı ile sökünüz.

7. adım

Fren diskini bir lokma anahtarı ile yerinde tutan iki cıvatayı çıkarın; Bu iki cıvata, fren diskinin arkasında bulunur. Fren diskini akstan çekin.

8. adım

Direksiyon mafsalındaki çıkıntının dışını bir işaretleyici ile işaretleyin, direksiyon mafsalının çıkarıldığı aynı konumda takıldığından emin olun. Direksiyon mafsalını takviyeye tutan cıvataları / somunları çıkarın. Somunu çıkarmak için, cıvatanın bir ucuna bir anahtar ve cıvatanın diğer ucundaki somun üzerine bir somun anahtarı yerleştirin. Mafsaldan çıkarmak için cıvatalara çekiçle vurun.

9. adım

Çatal pimi pense ile rot kolunun ucundan çekin ve saplamanın ucundaki somunu bir lokma anahtarı ile gevşetin. Direksiyon mafsal kolunun altına küçük bir göbek çektirmesi takın, çektirmenin ortasındaki dişli cıvatayı uç çubuk uç saplamasına karşı konumlandırın. Bağlantı çubuğunu direksiyon mafsalından çıkarmak için çektirme cıvatasını lokma anahtarla döndürün. Bağlantı çubuğunun ucundaki somunu bir lokma anahtarı ile sökün ve direksiyon çubuğunun bağlantı çubuğunun ucunu ayırın.

10. Adım

İki kolu ve cıvatayı, kontrol kolunu bilyalı mafsala sabitleyen bir lokma anahtarla çıkarın. Bilyalı eklemi kontrol kolundan ayırmak için kontrol kolu ile bilyalı eklem arasına geniş bir standart tornavida yerleştirin.

11. adım

Otomotiv krikosunu destek için tahrik aksının altına yerleştirin. Bilyalı eklem somununu bir lokma anahtarla sökün. Mafsal ve mafsal arasına küçük bir kama tipi çektirme yerleştirin. Eklemi mafsaldan ayırmak için çektirmenin ucunu çevirin.

12. adım

Direksiyon mafsalını aks tahrikinden çekin. Direksiyon mafsalındaki tutma halkasını pense veya büyük standart başlı bir tornavidayla çıkarın. Direksiyon mafsalını bir hidrolik presin altına yerleştirin ve tekerlek göbeğini ve direksiyon mafsalının ortasındaki yatak tertibatını zorlayın.

13. adım

Yeni göbeği ve yatak grubunu direksiyon mafsalının ortasına yerleştirin. Hidrolik göbeği ile yeni göbeği ve yatak komplesini direksiyon mafsalına zorlayın. Tutma halkasını göbeğe ve yatak tertibatına pense ile takın.

14. adım

Direksiyon mafsalını tahrik aksının üzerine yerleştirin. Mafsalı tutan cıvataları / somunları takviyeye takın, ancak bunları sıkmayın. Otomotiv krikosunu tahrik aksından çıkarın.

15. adım

Topu direksiyon mafsalına takın, bilyeli mafsal ucundaki somunu mafsal boyunca yönlendirin. Somunu bilye ucuna bir tork anahtarıyla takın ve 87 ayak pounduna sıkın.

16. adım

Bilyalı mafsalı kontrol koluna takın. İki somunu takın ve bir tork anahtarı ile cıvatalayın. Cıvatayı ve somunları 105 fit pound'a sıkın.

17. Adım

Bağlantı çubuğu uç saplamasını direksiyon mafsalı kolundan geçirin. Somunu saplama üzerine bir tork anahtarıyla takıp sıkın, somunu 36 ayak pounduna sıkın. Çatal pimi, çubuk ucu saplamasının ucundaki delikten itin.

18. adım

Direksiyon mafsalını daha önce yapılan işaretleri kullanarak takviyeye hizalayın. Takviyeyi direksiyon mafsalına tutturan cıvataları / somunları önceden sıkın. Cıvatanın ucuna bir anahtar ve cıvatanın diğer ucundaki somunda bir tork anahtarı yerleştirin. Somunları 203 pound ile sıkın.

19. Adım

Fren diskini tahrik aksının üzerine yerleştirin. Fren diskinin arkasındaki iki montaj cıvatasını bir tork anahtarıyla takın. Cıvataları 65 fit pound ile sıkın.

20. adım

Kabloyu askıdan çıkarın ve fren diskinin üzerinden geçirin. Kaliper cıvataları bir tork anahtarıyla takın, cıvataları 25 ayak pounduna sıkın.

21. Adım

ABS hız sensörü braketini ve fren hortumunu takviyenin altından takın. Tutucuları yerinde tutan iki cıvatayı lokma anahtarı ile sıkın.

Adım 22

Göbek somununu bir tork anahtarıyla takın. Somunu 93 foot pound'a sıkın.

23. Adım

Tekerleği somun saplamalarının üzerinden geçirin. Pabuç somunlarını bir tork anahtarıyla takın ve somunları 76 ayak pounduna sıkın.

Kriko ayaklarını aracın altından çıkarın. Otomobil krikosu ile aracı indirin.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Otomotiv kriko
• Jack duruyor
• Soket seti
• Tel askı
• işaretleyici
• çekiç
• kerpeten
• Küçük göbek çektirme
• Geniş standart başlı tornavida
• Kama tipi çektirme
• Hidrolik Pres
• Tork anahtarı