İçerik
Küçük bloklu Chevrolet motoru 50 yıldan beri var. 265-inç küp V8'den saygın 350-inç küp V8'e kadar, küçük blok motor için birçok farklı yer değiştirmeler olmuştur ve hepsinde "V" konfigürasyonunda sekiz silindir bulunur. Silindir sayısı dışında, farklı tasarımlarda birkaç parça daha kalmıştır - yağ karterindeki yağ seviyesini kontrol etmek için kullanılan yağ çubuğu dahil. Yağ çubuğu aracınıza yağ eklemeniz gerekip gerekmediğini belirlemenizi sağlar.
1. adım
Başlığı açın ve yağ çubuğunu bulun. Bu, yağ karterinden gelen bir kulptur ve tipik olarak üstüne "Yağ" kelimesiyle renkli bir kulp vardır. Bir elinize bir dükkan yerleştirin ve paçavrayı seviye çubuğu kolunun üzerine yerleştirin. Diğer elinizle, atölyedeki paçayı seviye çubuğuna doğru sıkarken yağ çubuğunu yukarı çekerek işlemdeki yağı silerek temizleyin.
2. adım
Yağ çubuğu borusunu 3/8 inçlik bir mandal ve soket kullanarak motordan çıkarın. Cıvatayı yana yerleştirin, daha sonra tekrar kullanmak isteyebilirsiniz.
İki elinizi yağ çubuğu borusuna yerleştirin ve sarsıntıyla yukarı doğru çekin; bu, yağ çubuğu üzerindeki yağ çubuğu borusunu serbest bırakacaktır. Yağ çubuğu bir lastik rondela ile yerinde tutulur, bu nedenle dışarı çekmek için biraz basınç alabilir. Sıkışmışsa, olabilir. Boşaldığında boruyu motordan çıkarın ve motor bölmesinden çıkarın.
uyarı
- Yağ çubuğu tüpü üzerinde çalışmadan önce motorun soğumasını bekleyiniz. Yağ çubuğu genellikle egzoz manifoldu veya başlıklar arasına yerleştirildiği için, oldukça ısınabileceği bir yerde olduğundan, dikkatli olmazsanız kendinizi yakabilirsiniz. İyi bir kural, üzerinde çalışmaya başlamadan önce en az 5 saniye boyunca ve daha sonra tarafları yapamayacağınızdan emin olmaktır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Mağaza paçavraları
- 3/8 inç cırcır ve soket seti
