İçerik
Servo direksiyon pompasının haznesi çatladığında, pompa mili contası sızmaya başlar, saplama veya cıvata sızıntısı veya dahili bir bileşen üzerindeki bağlantı O-halkaları arızalanırsa, pompayı söküp değiştirmeniz gerekir. Mümkünse aracınızı değiştirme hakkınız olduğundan emin olun. Hortum rakorları, Chevy kamyon modeliniz için aynı konumda ve doğru boyutta olmalıdır.
1. adım
Kaputu açın ve bir anahtar kullanarak toprak aküsü kablosunu çıkarın. Bu, aküye negatif veya eksi (-) işareti yanında bulunan siyah kablodur.
2. adım
3/8 inçlik bir tahrik mandalını kullanarak kayış gergi kolunu saat yönünün tersine çevirin ve kayışı servo direksiyon pompası kasnağından kaydırın.
3. adım
Pompa hortumlarını sökerken tahliye edilecek direksiyon sıvısını yakalamak için, servo direksiyon pompasının altındaki bir tava boşluğunu kaydırın.
4. adım
Giriş modelini tutan kelepçeyi, modelinize bağlı olarak, bir Phillips tornavida veya bir çift nervürlü pense takan hidrolik direksiyon pompasına gevşetin.
5. Adım
Dikkatlice çevirin ve giriş hortumunu çekin Direksiyon sıvısının tahliye kabına boşalmasını sağlayın.
6. adım
Basınç hortumunun bağlandığı pompanın kutusunda kalıplanmış bir somun üzerine bir destek anahtarı yerleştirin ve bir basınç anahtarı ile pompanın basıncını gevşetin. Sıvının kabın içine akmasını sağlayın.
7. adım
Servo direksiyon pompası kasnağını, kasnak J 25034-C ile pompadan ayırın.
8. adım
Bir anahtar ve bir mandal ve soket kullanarak direksiyon pompası ön ve arka montaj cıvatalarını sökün ve çıkarın.
9. adım
Direksiyon pompasını Elektronik Değişken Delikli (EVO) aktüatörün elle çıkarın.
Servo direksiyon pompasını araçtan çıkartın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- İngiliz anahtarı seti
- 3/8 inç sürücü cırcırı
- Tava drenaj
- Phillips altın tornavida uçlu mafsalları
- İşaret fişeği
- Kasnak çektirmesi J 25034-C
- soket
