İçerik
Arka tahrik milini veya pervane milini dört tekerlekten çekişli Subaru'nuzdan çıkarmak modele bağlı olarak değişebilir, ancak temel sistem Subaru hattı boyunca aynıdır. Dört tekerlekten çekiş sistemi, ön aks ve arka tarafta tahrik mili olan bir dişli kutusu kullanır. Arka tahrik şaftı, dişli kutusunu takmak için öndeki bir kayma ve arkadaki arka diferansiyel ile birleştiği yerde bir cıvatalı flanş kullanır. Milin sökülmesi, garajdaki en basit aletlerle yapılabilir.
1. adım
Aracınızın şanzımanını boşa alın. Ön tekerlekleri bloke edin, böylece kriko ayakları üzerinde çalışırken yuvarlanamazsınız.
2. adım
Subaru'nuzun arkasını bir krikoyla yerden kaldırın. Aracın altına bir dizi kriko yerleştirin ve krikoyu çıkarın.
3. adım
Arka tahrik mili montaj flanşına bir işaret ve montaj flanşına karşılık gelen bir işareti boya kalemiyle yerleştirin. Bu işaretler, yeniden montaj sırasında tahrik milini ve flanşı orijinal konumlarında konumlandırmanızı sağlar.
4. adım
Tahrik milinin diferansiyelle birleştiği arka montaj flanşı üzerindeki dört montaj cıvatasını bulun. Fırın cıvatalarını bir anahtarla çıkarın ve tahrik milinin arkasını toprağa indirin. Tüm cıvatalara erişmek için çalışırken şaftı döndürmeniz gerekebilir.
5. Adım
İleriye doğru hareket edin ve tahrik milindeki orta yatağı bulun. Bir yuva ve cırcır ile gövdeye bağlanan yatağın yanındaki iki cıvatayı çıkarın. Şanzıman ucunda desteklemeye devam ederken şaftı indirin.
6. adım
Tahrik milinin yapışacağı yere bir damla tavası yerleştirin. Tahrik milini dişli kutusundan dışarı doğru kaydırın, yağ contasına veya çıkış milindeki splinelara zarar vermemeye dikkat edin.
Tahrik milini aracın altından çıkarın. Krikoyu arabanın arkasına yerleştirin ve kriko ayaklarından kaldırın. Kriko ayaklarını çıkarın ve aracı yere indirin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- kriko
- Jack duruyor
- Boya kalemi
- İngiliz anahtarı seti
- Soket seti
- Yağ damlama tavası
