Neden Aracınızın İçindeki Antifrizi Kokuyorsunuz?

Yazar: Robert Simon
Yaratılış Tarihi: 20 Haziran 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Neden Aracınızın İçindeki Antifrizi Kokuyorsunuz? - Araba Tamiri
Neden Aracınızın İçindeki Antifrizi Kokuyorsunuz? - Araba Tamiri

İçerik


Bir akçaağaç şurubuna benzeyen tatlı bir koku aracınıza nüfuz ederse ve arka koltukta kimsenin krep yemediğini biliyorsanız, mekanik olarak bakmanın zamanı gelmiştir. Bu hastalıklı tatlı koku yenilebilir olmaktan uzak. Toksik sıvı etilen glikolden veya antifriz veya motor soğutucu olarak olabilir. Kokunun birkaç olası nedeni vardır. Hepsi, soğutma sisteminde kaputun altındaki bir sızıntıdan kaynaklanıyor.

Isıtıcı Çekirdeğinde Sızıntı

Kokunun en olası nedeni, aracın yolcu bölmesini ısıtmaktan sorumlu olan ön panelin arkasındaki bir cihaz olan ısıtıcıda sızıntıdır. Sızdıran ısıtıcı göbeği için çeşitli göstergeler vardır. Birincisi koku, ve ayrıca ön camın iç tarafında yağlı bir film eşliğinde yolcu bölmesinde bir pus görebilirsiniz. Ayrıca, ön yolcu koltuğunun zemini nemli olabilir veya üzerinde bir su birikintisi olabilir.

Boru veya Hortumda Kaçak

Muhtemel bir neden, boru hattında veya motor soğutma sisteminin hortumlarında kaçak olabileceğidir. Araç bir süre bir garajda veya garajda park edildikten sonra, altındaki damlacıkları kontrol edin. Soğutma sıvısı iki renkte sunulur: uzun ömürlülük için turuncu, normal çeşitlilik için yeşil. Sıvı sulu ancak dokunuşa yağlı geliyor.


Diğer Kaçaklar

Araç radyatörü, soğutma suyu muhafazası veya kafa contasında ayrıca, araç içerisinde soğutma suyu kokusuna neden olabilecek bir sızıntı olabilir. Sızıntıdaki damlacıklar yere düşme sonucu olabilir, bu nedenle sızıntı kaynağını su birikintilerine bakarak belirlemek zor olabilir. Bununla birlikte, kapağı açın ve soğutucu seviyesini kontrol edin. Eğer normalse, bir sızıntınız olma ihtimali vardır ve normal aralığa getirecek kadar eklemelisiniz. Soğutma sistemi sıvısının çoğunu sızdırıyorsa, motorunuzun aşırı ısınması endişesi yaratır. Soğutucu ilave etmek için kullanım kılavuzuna bakın. Saygın bir otomotiv teknisyeni, sızıntının kaynağını doğru bir şekilde belirlemek için sistem üzerinde bir test yapabilir.

Her bir Jeep motoru benzeriz başlı cıvata tork özelliklerine ahiptir. Baş cıvataları motor kafaını motor bloğunun üzerinde tutar ve motor ıkıştırma kuvvetine dayanır. Her bir tork peifikayo...

Muncie'nin 4 Hızı Tarihi

John Stephens

Temmuz 2024

Muncie 4 hızı, General Motor'da (GM) 1963 ile 1975 araında kullanılan bir şanzımandı. Temel taarımında ve işletiminde çok az değişiklik vardı; geçmişe bakıldığında, zamanın ihtiyaç...

Taze Yazılar