İçerik
Motorun en iyi şekilde performans gösterip göstermediğini belirlemenin en kolay yollarından biri. Kendi rölanti devrini korumak ve ayarlamak, motorunuzun aşırı ısınmasını veya durmasını önlemek için çok önemlidir. Motorunuzda aşırı çalışma, petrol ve gazın yanması ve motorun el kontağını ele geçirme. Otomobilin rölanti devrinde çalıştırılması, gaz israfı gibi olumsuz çevresel etkilere neden olabilir ve karbon salınımını artırabilir. Bu faktörler ayrıca uygun ayarlama ve koruyucu boşta kalma ihtiyacına da katkıda bulunur. Bir iş ilişkisinde nasıl çalışılacağı ve nasıl güncel tutulacağı konusunda bir anlayış geliştirmek.
Rölanti Hızı Nedir?
Rölanti devri, sürüş mekanizmasından ve gazdan ayrılırken çalışan bir yakıt motorunun dönme hızıdır. Rölanti, dakikadaki devir veya RPM ile ölçülür. Rölanti devri motorun türüne ve boyutuna bağlı olarak değişebilir. Belirli bir motorun gereksinimlerine uyacak şekilde rölanti devri ayarlanabilir veya motorun yapması gereken işlem.
Otomobil Idles
Bir otomobil için uygun rölanti hızı, motor ölçülerine ve otomobil modeline göre değişen 600-1000 rpm'dir. Performansın her yönünü kontrol eden, herhangi bir otomobilin ana çerçevesi olan motor kontrol modülü (ECM). Sonuç olarak, ECM bu değişiklikleri önlemeye çalışır. Fikir, standarda göre gerçekleştirmek için manuel olarak da ayarlanabilir.
Rölanti Hızını Ayarlama
Motorun performansını artırmak için rölanti devri ayarları yapılabilir. Rölantinin ayarlanması motorun çalışma hızında olmasını gerektirir. Ne zaman çalışıyor? Motor çalışırken, karbüratördeki hava akışının ve işlemin gerçekleştirildiği rölanti karışımını manipüle ederek rölanti ayarları yapılır, bu nedenle yalnızca eğitimli personel veya profesyonel bir tamirci ayarlama yapmalıdır.
Aşırı Rölantide Çevresel Etki
Eyalet ve federal düzeydeki çevre kuruluşları, özel araştırma tanklarıyla birlikte, aşırı boşta çalışmanın sadece kapatılmasından daha zararlı olabileceğini keşfetti. Bir arabanın bir arabanı sürmesi için boşta olduğu doğru olsa da atık gaz. Çoğu durumda modern motorların ısınması ve sorunsuz çalışması için 10-30 saniyeden daha fazla bir süreye ihtiyaç duyulmaz, aslında araba kullanmak basit bir rölantiden daha iyi bir ısınmadır.
