İçerik
Boyamadan önce bir otomobil gövdesinin hazırlanması iyi bir iş için çok önemlidir. İlgili işlerin yüzde 90'ının iyi bir iş olduğu söyleniyor. Para biriktirmek için, birçok kişi ön kurumu uygular ve profesyonel bir ressama dönmeden önce kendilerini hazırlar. Hazırlık çalışmasına dahil olan temel adımları öğrenin, böylece "mükemmel" boya işine başlayabilirsiniz.
1. adım
Aracı yıkayın ve tüm dış kaplamaları ve amblemleri çıkarın. İdeal olarak, kapı kolları ve antenler de çıkarılmalıdır. Çıkarılmayan tüm dış parçalar boyama sırasında üzerinde çalışılacak ve bantlanacaktır. Tüm parçaların çıkarılması daha iyi bir boya işi sağlayacaktır, ancak kritik bir gereklilik değildir.
2. adım
Vücudu dikkatli bir şekilde inceleyin ve paslanmaya, lekelenmeye, dişlerden çekilmeye veya çizici ile çizik doldurma gibi gerekli olabilecek diğer üstyapılara bakın. Vücudun pürüzsüz ve düz olmasını istersiniz.
3. adım
Arabayı zımparala. Dünyada, amacınızın ne olduğuna ve karoserinizin ne kadar kapsamlı olduğuna bağlı olarak birkaç düşünce süreci vardır. Vücut üzerinde bir kavrama elde etmek için bir itişme pedi kullanabilirsiniz. Ayrıca orijinal astarı yakından incelemek isteyebilir veya boya sökücüler ve geniş zımpara kullanarak yolun altına girmeye karar verebilirsiniz. Sonuç olarak, pürüzsüz bir yüzeye uygulanan yüksek yapılı bir astarı kabul edecek bir konumda olmak istediğinizde. Üzerinde çok sayıda boya kat varsa, muhtemelen astarın altına boyayı zımparalamak istersiniz. Bu ilk boya işi ise, sürtünme genellikle yeterli olacaktır. Bir şov oluşturuyorsanız ve gerçekten sıfırdan başlamak istiyorsanız, çıplak metale gidin.
4. adım
Zımparalamadan, çizilmeden veya boyanın çıkarılmasından memnun kaldıktan sonra iki ila üç kat yüksek yapılı astar boya uygulayın. Astar püskürtülürken daima bir solunum maskesi veya kağıt yüz maskesi takın ve havalandırılmış bir alanda çalışın.
5. Adım
Tüm blok "kum kumu" yüksek yapılı bir astar ve tamamen kuru. Bu, karoseriniz sırasında kaçırılmış olabilecek düşük noktaları veya çizikleri açığa çıkarır. Otomobilin zımparalanması blok işlemin önemli bir parçasıdır ve orijinal kaplama üzerine püskürtülmüş farklı bir astar boya rengini gerektirir. Bunu yapmak sizi en kısa zamanda açığa çıkarır. Farklı renkteki astar "kılavuz kaplama" olarak adlandırılır.
6. adım
Aracı bir solvent ve yağ sökücü ile silin, ardından bir sonlandırma astarı uygulayın. Bu noktada bal mumu - silikon - ve yağsız olması çok önemlidir.
7. adım
Yeni astarı her zaman bir zımpara bloğu kullanarak ve asla çıplak ellerinizle 600 ila 800 tane zımpara kağıdı ile hafifçe ıslak veya kuru zımparalayın. Bu, bir astar astarı için size güzel ve pürüzsüz bir yüzey verecektir. Aracı bir solvent veya yağ sökücü ile silin.
Bir "astar astar" katından birkaç kat uygulayın. Sızdırmazlık maddesi size yüzeye yeni bir görünüm verecektir ve işlem sırasında uygulanmıştır. Astar sızdırmazlık maddesi herhangi bir zımpara gerektirmez ve sızdırmazlık maddesinin tamamen temiz kalması gerekir. Mühürleyiciyi boyamadan hemen önce arabaya koymak en iyisidir. Artık yeni boya için hazırsınız.
İpuçları
- Zımpara yaparken, yüzeyden çıkmamak için her zaman çıplak ellerinizi değil, zımpara bloğunu kullanın.
- Boya gerçekten uygulanmadan önce (astar astar uygulandıktan sonra doğrudan uygulanmadan), toz parçacıklarını gidermek için temiz bir yapışkan kullanın.
- Parmaklarınızın altında bir kağıt havlu üzerinde bir bez eldiven ile bitirmek hissedin; Bu, çıplak elden daha fazla kusur hissetmeni sağlar.
uyarılar
- Hazırlık işlemi sırasında araçta silikonların, yağın veya gresin bulunmasına asla izin vermeyin.
- Üstyapı kusurları yalnız bırakılırsa veya ihmal edilirse, özellikle koyu renkle boyaıyorsanız, uygulandığında güçlendirilirler.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Çeşitli tiplerde zımpara ve aşındırıcı ped
- Herhangi bir vücut işi için dolgu ve cam bileşikleri
- Yüksek yapılı astar
- Solunum cihazı veya kağıt yüz maskesi
- Kılavuz astar boyası (normal astar, ancak yüksek yapıya göre farklı renkte)
- Son kat astarı
- Astar mühürleyen
- Çeşitli ebatlarda zımpara blokları
- Balmumu ve yağ sökücüler
