İçerik
Aracınızda otomatik bir şanzıman varsa, devam etmesi için şanzıman yağının yıkanması gerekir. İletim, sorunlar ortaya çıkana kadar sıklıkla unutulur. O zamana kadar çok geç ve pahalı tamirler ile bitiyorsunuz. Şanzıman yağını her 30.000 mil veya üç yılda bir yıkamak en iyisidir. Araç çekme için kullanılıyorsa daha sık kullanılır. Çoğu oto tamircisi, otomatik şanzıman yağınızı kullandığınıza inanmanızı ister. Bu makale size birkaç basit araçla nasıl yapacağınızı gösterecektir.
1. adım
Aktarma yıkama servisine başlamadan önce ihtiyacınız olan her şeyi alın. Başladıktan sonra bitinceye kadar durmanız gerekmez. Aracı normal çalışma sıcaklığına gelinceye kadar çalıştırın ve sonra durdurun. Aracın önünü kriko ile kaldırın ve kriko dayanaklarına yerleştirin. Şimdi, soğutucu hatların iletiminin radyatöre nereye gittiğini göreceksiniz. Radyatörün yanlarında veya altında olabilirler. 5 galon kepçeyi şanzıman soğutucu hatlarının radyatörün içine girdiği yerin altına yerleştirin.
2. adım
Radyatördeki şanzıman soğutucu hatlarındaki hortum kelepçelerini gevşetin ve tekrar hatlara kaydırın. Şanzıman soğutucu hattını radyatöre girdiği yerden tutun ve çekip çıkarın. Uzun süre sonra çıkarıldılarsa, çekip çıkarırken bükmeleri gerekebilir. Bir kere kaçtıktan sonra çok eğlenirsin.
3. adım
Sıvı aktarımı ve tüm sıvı aktarımındaki kapakları açın. Süreci başlattığınızda, 5 galonluk kovaya akmaya başlayacaktır. Hızlı bir şekilde sıvı eklemeniz gerekecektir. Aracı çalıştırın (ve yardımcınızın yapmasını sağlayın) ve ardından huniden sıvı iletimi eklemeye başlayın. Hızlı bir şekilde sıvı aktarımı için huninin kuru çalışmasına izin verin. 12 çeyreğin 9'unda huniye sıvı aktarımı yapın ve aracı kapatın. Sıvı iletiminde yaklaşık 3 litre bırakmak istiyorsun.
Şimdi şanzıman soğutucu hatlarını değiştirin ve kriko ayaklarından çıkarın ve tekrar yere indirin. Aracı çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına kadar olduğundan emin olun. Ayağınız fren pedalına basarken aracı birkaç kez vites arasında hareket ettirin ve sonra tekrar parka yerleştirin. Şimdi seviye çubuğunu yerleştirin ve sıvı seviyesini kontrol edin. Normal aralık içindeyse şanzıman yıkama servisini tamamladınız. Daha fazla sıvı eklemeniz gerekirse; bir seferde yaklaşık yarım çeyrek ekleyin ve aracı tekrar viteslerden geçirin ve seviyeyi tekrar kontrol edin. Seviye normal aralıkta olana kadar bunu yapın. Çok fazla sıvı varsa, bir kısmını boşaltmanız gerekecektir. Aracı kapatın ve boşaltma tapasını bulun ve biraz sıvı almasına izin verin. Tahliye tapasını değiştirin ve ardından sıvı seviyesini tekrar kontrol edin.
İpuçları
- Bir yardımcı bunu biraz kolaylaştırır, böylece şanzıman yıkama servisine başlayabilir ve odaklanabilirler.
- Daima birkaç litre sıvı aktarımı bıraktığınızdan emin olun, böylece ihtiyacınız olacaktır.
- Şanzıman onarımları pahalılaşıyor. Bir hizmet iletimi için ödeme yapmak, yeniden gönderim için ödeme yapmaktan veya iletiminizi değiştirmekten çok daha kolaydır.
uyarılar
- Araç kilometresi yüksekse (100.000 mil veya daha fazla) ve şanzıman daha önce hiç yıkanmamışsa, şanzıman yıkama servisi YAPMAYIN. Bu şanzımandaki vernik oluşumunu ortadan kaldırabilir ve vanaların yapışmasına neden olabilir ve masraflı onarımlara neden olabilir.
- Ellerinizi motor bölmesindeki hareketli parçalardan uzak tutun.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Hortum kelepçelerinin tipine bağlı olarak tornavida / anahtar / soket ve mandal.
- 5 galon kepçe.
- Yağ çubuğu tüpü aktarımına uyacak uzun huni.
- Otomatik şanzıman yağı olgusu. (Araçlarınız için yağ çubuğunu veya kullanım kılavuzunu kontrol edin
- Bir yardımcı bunu kolaylaştırır.
- Kriko ve kriko duruyor.
