İçerik
Ölü araç aküleri, ışıkları veya radyonun motorun kapalı kalmasından kaynaklanabilir. Bir aküyü nasıl düzgün şekilde atlayacağınızı bilmek, herhangi bir sürücü için zorunlu bir beceridir. Aktarma kabloları elektriği bir taşıyıcıdan diğerine aktarmak için tasarlanmıştır, bu da sonunda şarj olur. Jumper kablolarının hem pozitif hem de negatif uçları vardır ve bir araca atlamak için atlamaları gerektiğini bilirler.
temeller
Aktarma kabloları siyah ve kırmızı renktedir, her bir uç, her aracın aküsünün uçlarını bağlayan bakırdan yapılmış timsah klipslere sahiptir. Siyah kablo negatif (-) kısımdır ve kırmızı kablo pozitif (+) kısımdır. İkisi asla karıştırılmamalıdır ve her bir kablonun tutamaçlarını (-) veya (+) işaretiyle işaretlemek isteyebilirsiniz.
tehlikeler
İki renk, aküler doğru akım sistemi için ilgili kutupları temsil eder. İkisini kurşunla patlatmak için karıştırın ve altın ve altın patlamalarını patlatın. Araç akülerinin uçları, genellikle atlama kablolarının renklerine uyması için renk kodludur.
prosedür
Her iki araba da kapatılmalıdır. Kablodaki pozitif (kırmızı) videoyu, çalışmayan arabanın içindeki akünün pozitif ucuna, ardından eksi (siyah) eksi ucuna bağlayın. Aynı işlemi kullanarak bu işlemi tekrarlayın. Çalışma arabasını çalıştırın, ardından çalışmayan arabayı başarılı bir şekilde atlayana kadar çalıştırmayı deneyin. Önce pozitif kablo buji klipsini ve en son eksi klipleri ayırın.
alternatifleri
Birkaç alternatif var, ancak aynı renk kodlama sistemini kullanıyorlar. Taşınabilir pil şarj cihazları, pilinize bağlanan ve negatif renk ve pozitif renk olarak siyah kullanan kablolar kullanır. Bazı şarj cihazları, izin verilip verilmeyeceğini belirlemek için sensörler kullanır.
