İçerik
Motosiklet farlarının uygun şekilde ayarlanması sürücünün güvenliğini sağlamada çok önemli bir adımdır. Gece sürüşlerinde, bir motosiklet farları genellikle sadece ışık kaynağında bulunur. Ön far uygun değilse, sürücü önündeki yolu göremeyecektir. Zaman içerisinde, titreşim far ayar vidalarını gevşetebilir veya kırabilir, bu da farın etkisiz bir konuma geçmesine izin verir. Far hizalaması sık sık kontrol edilmeli ve gerektiğinde derhal ayarlamalar yapılmalıdır. Bir farın ayarlanması, minimum araç ve mekanik bilgi gerektiren basit bir iştir.
1. adım
Marka ve motosiklet modelinize uygun ayar prosedürü için servis kılavuzunuza bakın. Bazı farlar ayar düğmesi olarak düğmeler, bazıları ise vida kullanır. Bazı ayarlayıcılar açığa çıkarılır ve kolayca erişilebilir ve bazılarına ulaşmak için uzun tornavidalar gerekir. Kılavuzunuzda belirtilen prosedürlerden hangisi olursa olsun, farınızı ayarlamadan önce prosedürü tamamen okuduğunuzdan ve anladığınızdan emin olun. Ayarlayıcıları gün ışığında bulun ve doğru bir ayarlama yaparken geceleri daha kolay olan, far huzmesinin uzak bir yüzeyde tutulurken görülebildiği yerlerin nerede olduğunu hatırlayın.
2. adım
Açık renkli bir duvar veya garaj kapısının önünde, zemin seviyesinden bir yama (tercihen asfalt veya beton) bulun. Ayarınızı duvardan veya kapıdan 25 fit uzağa yapmanız gerekecektir, böylece zemin iki nokta arasında aynı hizada olmalıdır. Duvardan 25 metre uzakta ölçün ve noktayı bir maskeleme bandı ile işaretleyin. Ayarınızı yaptığınızda, ön tekerleğinizi maskeleme bandı işaretinin üzerine yerleştirebileceksiniz.
3. adım
Zeminden farınızın merkezine kadar yüksekliği ölçün. Duvarda veya garaj kapısında, kalem yükseklik ölçümü ile aynı yükseklikte bir kalem işareti yapın. Bir marangoz seviyesi kullanarak, kalem işaretinizin üzerine düz bir çizgi çizin ve ardından bir maskeleme bandının üst kenarını çizgi ile hizalayın. Bu, uzun huzmeli farlarınız için referans noktanız olacak. Başka bir işareti iki inç daha alçaltın. Düz, düz bir çizgi çizin ve bir maskeleme bandı parçasının üst kenarını bu ikinci çizgi ile hizalayın. Bu senin kısa ışın referans noktan.
4. adım
Motosikleti oturun, dik tutarak, far dümdüz ileri ve maskeleme bandı işaretinizdeki ön çizgiyi işaretleyin. Alt kirişler üst kesme çizgisi, alt maskeleme bandı parçası ile aynı hizada olmalıdır. Uzun far, üstteki maskeleme bandı parçası ile hizalanmalıdır. Kirişler maskeleme bandı çizgileri üzerinde dünyanın herhangi bir yerinde sıralanıyorsa, ayarlayıcıları servis kılavuzunuzda belirtildiği gibi, kirişler mükemmel şekilde merkezlenene ve işaretlerinin üzerinde parlayana kadar çevirin.
Motosikleti, özellikle engebeli yollarda, tren raylarında veya farınızı ayar dışı bırakabilecek diğer pürüzlü yüzeylerde sürün. Motosikletinizi farınızı alacağınız noktaya getirin, ön tekerleğinizi maskeleme bandının üzerine yerleştirin ve ışığı tekrar test edin. Işık sönerse, o zaman hazırsınız. Işık hafifçe döndüyse, ışını yeniden ayarlayın, tekrar tekrar test edin. Işık uzaklaştıysa, bir tamir ya da hataya ihtiyacınız vardır.
İpuçları
- Sürüş tarzınıza göre düzenli far ayar kontrolleri programlayın. Uzun bir yolculuk yapıyorsanız ya da sık sık engebeli yollarda kullanıyorsanız, far ayarlarınızı sık sık kontrol edin.
- Far merceklerinizi düzenli olarak temizleyin. Kirli far camları ışığınızın parlaklığını azaltır.
uyarılar
- Far ayarlayıcılarınızı karanlıkta konumlandırırken daima bir el feneri kullanın. Far muhafazasında bulunan çok sayıda telden birinin yalıtımında bir tornavida varsa elektrik çarpması meydana gelebilir.
- Kontak anahtarınızı sadece farınızı ayarlarken AKSESUAR konumuna getirin. Motoru sürmek gereksizdir ve vites kolunu yanlışlıkla kaldırırsanız yaralanmaya neden olabilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Motosiklet servis el kitabı
- Şerit metre
- kalem
- Maskeleme bandı
- Marangozlar seviyesi
- Tornavidalar
