![Paralel Park ederken Kaldırıma Çıkma - Araba Tamiri Paralel Park ederken Kaldırıma Çıkma - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-not-hit-the-curb-while-parallel-parking.jpg)
İçerik
İyi haber: Matematikçiler, Paralel Paralel Parkın içini ve dışını açıklamak için Pisagor Teoremi'ni uyarladılar. Tüm geometrisini ortaya çıkarır. Tabii ki, Pythagoras hiçbir zaman karaya yatmak zorunda kalmazken şehirdeki şoförlerin şeritli saatlerinde bir şeritli yolu tıkayarak dar bir alana yatmak zorunda kalmazdı. Öyleyse "Kaynaklar" bölümü için yüce formülleri bırakalım ve burada gerçek dünyaya nasıl konsantre olacağız. Düzgün bir şekilde yapıldığında, uygun büyüklükteki herhangi bir park alanına ve kaldırımdan altı inç uzaklığa kadar götürür.
1. adım
Aracınıza uyacak kadar geniş bir park yeri seçin. Alan, aracınızdan en az dört fit daha uzun olmalıdır. Deneyim, arzulu düşüncenin genellikle bir parkmetre olduğunda karar verme sürecini bulanıklaştırdığını gösterir.
2. adım
Araç alanın önünde, ondan yaklaşık 2 metre uzakta olsa bile yukarı çekin ve durun. Arkanızdaki sürücüleri uyarmak için sıranızı açın.
3. adım
Yayalar ve yaklaşmakta olan trafik için her iki omuza da göz atın.
4. adım
Yavaşça yedekleyin ve hemen direksiyon simidini kaldırım yönüne doğru sert bir şekilde çevirin. Dikiz aynanızı yan aynalarınız değil, yukarı çıkarken izleyin. Yayaları ve trafiği kontrol etmeye devam edin.
5. Adım
Önünüzdeki alanda ön tekerleklerinize yedeklemeye devam edin. Direksiyon simidini ters yönde tam olarak kesin, yolun önünü temizlediğinizden emin olun. Dikiz aynasını izle ve dur
Tekerleklerinizi park alanında tamamen düzeltin. Önünüzdeki ve arkanızdaki araçlara yerlerinden çıkmak için yeterli yer bırakın.