İçerik
Gaz Kelebeği Genel Bakışı
Dıştan takma motor değiştirici ve gaz kelebeği kontrolü, dıştan takma motorun gaz kelebeği miktarını veya hızını kontrol eden ünitedir. Gaz kelebeği kontrolü, teknenin hızını artırmak için basılabilen bir koldur. Gaz kelebeği seviyesi ileri itildiğinde, motor gazını dıştan takma motorda açar, bu da yanma sırasında daha yüksek bir frekans hızında kullanılmasının daha muhtemel olduğu anlamına gelir. Bu, pervanelere daha fazla dönüş yapılmasına neden olur. Tipik bir gaz kelebeği kontrolü ve kaydırıcı, takılan her bir dıştan takma motor için bir kaldırmaya sahiptir. Kollar bağımsız olabilir, bu yüzden ileri itildiğinde, "diğer dıştan takma motorlar" kısma yapmaz ".
Değiştiren ve Dişliler
Her gaz kelebeği kontrolü, bir gaz kelebeği olduğu kadar vites değiştirir. Her biri aynı kolla kontrol edilir. Kol, şanzımanı gaz kelebeği ile birlikte çalıştırır. Tekne merkezden çıktığında, tekne vitesten çıkar. Kolu ileri doğru itin ve tekne vitese geçer. Sürücüyü motor dıştan takma pervanelere aktaran şanzımanı kullanır. Şanzıman ayrıca dönüş yönünün veya pervanelerin yönünü değiştirerek ileriden geriye doğru kayacaktır. Kolu geriye doğru hareket ettirdiğinizde, pervaneleri ileri yerine geri döndürmek için tahrik mekanizmasını değiştirir. Bu, bir teknenin ters yönde nasıl hareket ettiğidir.
Motor Değiştiren Altın Kaplama
Gaz kelebeği ve vites kollarını içeren kontrol panelinde, dıştan takma motorların konumunun kontrolleridir - buna trim denir. Trim düğmelerine bastığınızda, dıştan takma motorlar su ile yukarı yatırılabilir. Bu düğmeler, motorları sudan geriye ve yukarıya kaldıran ve eğen hidroliği çalıştırır.
