İçerik

• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• 11. adım
• 12. adım
• uç
• uyarı
• İhtiyacınız olacak ürünler

Bir çim biçme makinesi çarptığında, delinme veya sızıntı yapma avantajına sahiptir. Çim biçme makinesi lastiği için bir iç lastik satın almak için lastiğin yanındaki numaraları alın ve fiyat ve bulunabilirlik için yerel lastik merkezlerini arayın. Herhangi bir cam, çivi veya başka bir tortu olup olmadığını kontrol edin ve iç boruyu lastiğe yerleştirmeden önce çıkarın.

1. adım

Çim biçme makinesini desteklemek için çim biçme makinesinin altına bir kriko, kriko standı, beton blok veya başka bir sabit kama yerleştirin.

2. adım

Lastiği çıkarın ve çim biçme makinesinden jant. Tekerleği sağlam bir yüzeye yerleştirin.

3. adım

Bir levye kama ve jant ve lastik arasında çekiç. Boncuktan kırmak için janttan uzaklaşmak için kazara çekiçle vurun. Çekme kenarını çekip itmek için levye ve çekiçle jantın her tarafına gidin. Lastiğin kenarına veya jantına zarar vermemeye dikkat edin.

4. adım

Tekerleği, kök valfın janttan çıkıntı yaptığı yere doğru bastırın. Supap sapını kesmek için bir çift keskin uç kullanın ve çıkarın.

5. Adım

Levhayı lastiği dikkatlice kaydırmak için kama olarak kullanın, her seferinde küçük bir kısım, jant lastiğin dudağının altındadır.

6. adım

Tencereye mısır nişastası serpin. Bu, iç borunun lastiğin içinde serbestçe hareket etmesini ve bulunduğu pozisyonda manevra yapmayı kolaylaştırır.

7. adım

Valfin, janttaki valf gövdesi ile aynı konumda olması önemlidir. İç boruyu valfe sokun ve valfi kenardaki delikten itin. Valf gövdesini jantın dışına kelepçelemek için bir çift hedef kullanın.

8. adım

İç tüpü jantın üzerine elinizle bastırın ve çekerek yerine yerleştirin. İç borunun lastiğin içinde bükülmediğinden emin olun.

9. adım

Suyun kenarını ve suyun içini sıcak sabunlu suyla yıkayın. Doyurma. Hem lastiğin hem de jantın temiz olması durumunda, boncukların tekrar yerleştirilmesi daha kolaydır.

10. Adım

Levhayı jant boyunca yatay olarak döşeyin, böylece çengel uç lastik ile jant arasına yerleştirilebilir. Kaza çubuğunun ucunu, janttan çıkarılan jantın kenarının altındaki janta asın. İç boruyu sıkmamaya dikkat edin. Janttaki levyenin ucunu kaldırın. Bu prosedürü, jant çevresinde küçük artışlarla, günün sonuna kadar izleyin.

11. adım

Valf gövdesindeki hedefleri kaldırın ve iç boruyu janta itene kadar şişirin. Janta bastırıldığında, lastiğin kenarı ile jant arasındaki sıvı sabun için. Çekme çevresinin merkezinin etrafına ağır bir ip sarın ve sıkıca çekin. Bunun için bir giysi kemeri de kullanabilirsiniz. Bunun amacı, çekicinin kenarını, jantın kenarına dayanarak mümkün olduğunca eşit bir şekilde dağıtmaktır. Daha fazla sıvı bulaşık için lastik ile iç lastik arasındaki janta gidin.

12. adım

İç jantı şişirmeye devam edin, lastik janta tam olarak oturana ve jantın kenarı ile jant arasında boşluk kalmayacak şekilde. İç tüpü söndürün ve jant ile birleştiği yere itin. Janttan uzağa iterse, iç boruyu tekrar şişirin. Bu işlemi, basıldığı güne kadar tekrarlayın.

İç tüpü, üreticinin tavsiye ettiği basınçla şişene kadar söndürün. Çim biçme makinesindeki jantı değiştirin.

uç

• Kaşık denilen janttan kurtulmak için kullanabileceğiniz özel araçlar var. Kaşık kullanmak işi biraz daha kolaylaştırabilir.

uyarı

• İç tüpü şişirirken tüpten çıkın. Lastiği sadece üreticilere şişirin Aşırı şişirme, lastiğin patlamasına neden olabilir.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Kriko, kriko standı veya beton blok
• kazayağı
• çekiç
• snips
• Bulaşık sabunu
• mısır nişastası
• Amaçlayan saplar
• Ağır halat veya kemer