Merkez Delik Ölçümü

Yazar: Judy Howell
Yaratılış Tarihi: 26 Temmuz 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Merkez Delik Ölçümü - Araba Tamiri
Merkez Delik Ölçümü - Araba Tamiri

İçerik


İşlenmiş bir tekerleğin merkezi, bir tekerleğin sığacağı araç tipini belirler. Bir araç göbeğine uymayan bir orta delik titreşime neden olur. Titreşim, aracı yüksek hızda kontrol edilemez hale getirecektir. Jant üreticileri, geniş bir araç yelpazesine uyum sağlamak için tekerlek merkezlerini genişletmektedir. Tekerleklerinizin merkezini belirlemek, tekerleklerin titreşimini arttırmanızı gerektirir.

1. adım

Bir tekerlek yerleştirin, göbek tarafı yukarı bakacak şekilde sağlam bir yüzeye sahip.

2. adım

Bor merkezinin bir tarafındaki çelik kuralın sıfır ucuna basın.

3. adım

4 inçlik bir kombinasyon kare bıçağın bir tarafını borun iç kenarına, çelik kuralın sıfır ucunun karşısına yerleştirin.

4. adım

Kombinasyonun yanına hizalı olan çelik kuralın numarasını okuyun. Bu sayı, bor merkezinin çapını belirtir.


Ölçümün kesirli kısmını onluklara dönüştürün. Hesaplamanın tamamında ölçümün tamamını girin. Ondalık değeri bölün. Örneğin, kesir, 0.1875 değerinde on altıya bölünür. Sayının en yakın yüz yüze 0.19'a yuvarlanması, 3/16 inçlik ondalık eşdeğerini gösterir.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • 12 inç çelik kuralı
  • 4 inç kombinasyon kare
  • hesap makinesi

ZR2 opiyon paketi ile Chevrolet Blazer, 1995'ten 2005'e kadar üretildi ve tüm menzilli çamurluk fişeklerine dahil edildi. Bu fişekler, aracı krikoyu çıkarmadan veya yakınd...

2005 Ford Ecape XLT’lerinizin "Check Engine" ışığı yandığında, bilgiayarınızın bir orun tepit ettiği anlamına gelir. İki eçeneğiniz var: Yerleşik Teşhi-II (OBD-II) tarayıcı. Bu bilgiay...

İlginç Yayınlar