İçerik
Şanzıman yağı, bir aracın şanzımanındaki karmaşık dişliler ve diğer hareketli parçalara ihtiyaç duyulan yağlamayı sağlar. Geleneksel olarak akışkan aktarımı, ancak 1972'de sentetik akışkan aktarımının başlatılmasıyla, viskozite veya kaplama kabiliyeti en kısa sürede. Isıyı daha uzun süre aktarmak da mümkündür. Hem manuel hem de otomatik şanzımanlar, en yüksek performans, daha fazla güç ve hareketli parçalarda daha az aşınma için viskozitenin sıvı iletimini gerektirir.
Geleneksel Manuel Şanzıman Yağı
Manuel şanzımanlar normal motor yağından ağır hipoid dişli yağına kadar çeşitli sıvı aktarımı kullanır. Birkaç üretici otomatik şanzıman yağı bile önermektedir. Her şey araca, toleranslara, mühendisliğe ve en sık yaptığınız sürüş tipine bağlıdır. Manüel şanzımanlarda en büyük sorun, sıvı kirlenmesi ya da metal parçacıkları akışkanın içinde tutan hareketli parçalar arasındaki oksidasyon veya sürtünmeden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, manuel şanzımanlarda otomatik şanzımanlardan daha sık aktarımı değiştirmek önemlidir. Zamanla, sıvı geçişinin viskozitesi ya da yağlama kabiliyeti de bozulur ve incelir.
Sentetik Manuel Şanzıman Yağı
Sentetik transmisyon sıvıları, çeşitli kimyasal katkı maddelerine sahip rafine yağlardan üretilen insan yapımıdır. Amerikan Petrol Enstitüsü (API) tarafından Grup IV yağı olarak tanımlanan ilk polialfaolefin (PAO) geliştirildi. PAO olmayan sentetikler diesterlerden, poliollerden, alkillenmiş naftenlerden ve alkillenmiş benzenlerden üretilir ve API tarafından Grup V yağları olarak sınıflandırılır. Diğer sentetik şanzıman yağları, API ile Grup III şanzıman yağı ya da motor yağı olarak sınıflandırılan hidrokraklı / hidroizomerleştirilmiş yağların üretilmesi için katalitik bir dönüştürme işlemi kullanılarak geliştirilmiştir. Sentetik iletim sıvılarının viskozitelerini sıvılara göre daha uzun süre tuttukları, bu nedenle sık sık değiştirilmeleri gerektiği gösterilmiştir. Değişim, geleneksel şanzıman yağlarından daha pahalı olmalarıdır. Araç kılavuzunuz, aracınızdaki şanzıman için geçerli bir rehber değildir.
Geleneksel vs Sentetik Şanzıman Yağları
Sürücüler, mekanik ya da mühendisler arasında hangi tip manuel şanzıman yağının en iyisi olduğu konusunda net bir fikir birliği yoktur. Kentsel bir ortamda haftada iki kez bakkal ve kütüphaneye eski bir cep telefonu kullanıyorsanız ve araca düzenli olarak bakım yapıyorsanız, uygun ağırlıktaki geleneksel şanzıman yağı size iyi hizmet edecektir. Yüksek performanslı bir araç kullanıyorsanız, daha iyi bir seçim olabilir. Önerilen yöntemler izlenmelidir. Muhafazakar veya yüksek talep koşulları altında, şanzıman yağları, aracın düzenli servis bakımı ve akışkan aktarımının değiştirilmesi için en önemli husus olarak eninde sonunda kötüleşecektir.
