İçerik
Kırk yıl süren bir üretim çalışmasında CJ5 Jeep, benzersiz ve anında tanınabilir bir araçtı. II. Dünya Savaşı sırasında ünlü olan orijinal Willys Jeep'in yumuşatılmış ve zarif bir versiyonuydu. Basit, faydacı ve çiviler kadar zor, yıllar boyunca sayısız roller üstlenmiştir. İnsanlar arasında biraz daha popüler olmasına rağmen, bir spor aracı aracı fikrinin tanımlanmasında önemli bir rol oynamaktadır. 1983, CJ5'in yarısının üretiminin son yılıydı.
Çok Yönlü Motorlar
1983 CJ5 iki motordan biriyle piyasaya sürüldü: 2,5 litrelik satır içi dört ve 4,2 litre satır içi altı. Daha küçük motor 4.000 dev / dak'da 92 beygir gücü ve 3.200 dev / dak'da 132 fit pound tork üretti. Daha büyük olan motor 112 beygir gücünde 3,200 dev / dak ve 210 fit pound torkunu 1.800 dev / dak da çıkardı. CJ5, dört vitesli bir manuel şanzıman ile teklif edildi. Tüm modellerde yarı zamanlı dört tekerlekten çekişli standart kam.
Küçük hedef Çok yönlü
1983 CJ5 modellerinin hepsinde iki kapılı, yumuşak üst bodystyle kullanılmıştır. Jeep 144.3 inç uzunluğunda ve 83.4-inç dingil açıklığına sahipti. Taşıtların taban ağırlığı 2.650 pound idi.
Yavaş ama Kararlı Performans
2,5 litre CJ5, tahmini 14,5 saniyede 0'dan 60 mil / saat hıza çıkabilir. Daha büyük olan 4.2 litrelik motora geçmek 13.1 saniyeye düştü. Bu rakamlar kesinlikle oldukça yavaş olsa da - 1980'lerin başında bile - hızın Cip önceliklerinden biri olmadığını aklınızda bulundurun. CJ5, zorlu ve zorlu arazilerden geçmek için tasarlandı, mutlaka hızlı bir şekilde gerçekleştirilemez. Karayolu üzerinde sürerken, yıkanan kırsal toprak yollar veya arazi yolları boyunca sürünerek evdeydi.
Yakıt Ekonomisi Bilgisi
Oldukça düşük ağırlığı ve güçlü motor programına rağmen, CJ5 hala gaz susayan bir araçtı. 1983 Jeep'i için resmi yakıt ekonomisi rakamları var iken, EPA benzer 1984 modeli için derecelendirme yapıyor - ve sahiplerden daha çok bildirilen veriler - oldukça kasvetli bir tablo çiziyor. 4.2 litre cip tipik olarak orta gençlere geri dönerken, orta ve yüksek gençler arasında 2.5 litre modeli.
