İçerik
Chevrolet, 1997'den 2004'e kadar olan Corvette yayılma modeli için C5 tanımını kullandı. Boş ağırlık - yıla ve Corvette'inizdeki aktarıma bağlı olarak - 3,100 ila 3,300 pound arasında olduğundan, kriko ve düşük profilli zemin krikosu kullanın 2,5 inçten daha geniş olmayan bir kriko ile en az iki ton için derecelendirilmiştir. Otomatik bir şanzıman, ilk vites veya bir çubuk için geri vites takılıysa, sert bir yüzeye park edin ve Park'taki Corvette'inizi kullanın. El frenini çekin ve zeminden çıkmayan tekerlekleri takozlayın.
Ön Travers
Corvette'nizin ön tarafını çalarken, tercih edilen kriko noktaları ön tekerleklerin arkasından ve arkasına çapraz geçiş yapar. Travers geniştir ve alt tarafta bir kaburga traversi vardır. Kaburgaların birleştiği yerde, traversin her iki tarafında birer daire vardır. Bu daireler senin kriko puanların. Jackinizin yüzünde bir blok kullanın veya jack'in beşiği en az iki kaburga yerleştirin. Bir seçenek olarak, daha küçük süspansiyonu kullanabilir ve ön tekerleklerin önüne geçebilirsiniz. Zemin krikosunu traversin yanındaki bir bloğu kullanarak traversin yanının altına yerleştirin. Her iki traverste bir merkez kaldırma noktası kullanmayın veya ön süspansiyon monoleaf yayları ile temas etmeyin.
Frame Jacking Noktaları
Çerçeve raylarında dört adet kriko noktası vardır - her iki tarafta bir ön ve arka nokta. Rocker panellerdeki noktaları bulun. Zeminin yüzünde bir blok kullanın, odayla temas etmiyor, sallanan panellerle temas etmiyor. Corvette'nizi çerçeve raylarına nasıl yerleştireceğinizi biliyor musunuz? Çerçeve rayları sadece kriko noktalarıdır.
Arka travers
Arka için, arka süspansiyon traverslerini ve şasiyi ve arka tekerlekleri birleştirdikleri kriko noktalarını kullanın. Koltuğun traversinin genişliğini kaplayan bir blok kullanın. Çerçevenin arka ucunda kullanılan ön kısımda olduğu gibi.
İzlenecek Şeyler
Krikodaki veya kriko dayanağındaki blok beşiklerin kriko noktalarındaki çerçeveye veya traverse sadece temas etmesi gerekir. Hangi tarafı kullandığınıza bağlı olarak, gövde panellerine, fren hatlarına, yakıt hatlarına, yağ karterine, zemin karterine veya katalitik konvertöre hasar verebilirsiniz. Krikoyu dikkatlice yerleştirin ve yastığın diğer bileşenlere temas etmediğinden emin olun.
