İçerik
zamanlama
2.5 Ford Ranger triger kayışını 60.000 mil aralıklarla değiştirmeniz önerilir. Bu, bu belirli motordaki servis geçmişine dayanmaktadır. Serbest tekerlekli bir motor olarak tanımlanmıştır, bu da aracın zamanlamasının zamanlamasının zamanının düşürülmesinin muhtemel olmadığı anlamına gelir.
Araçlar
Ford'un özel bir aleti de dahil olmak üzere bu işi tamamlamak için bazı aletlere ihtiyacınız olacak. Gergi için alet gereklidir ve # 303-097 numarasına sahiptir. Ek olarak, standart bir tekerlek çekicisine, 3/8 inçlik bir sürücü soketine, 3/8 inçlik bir tahrik mandalına, ½-inçlik bir sürücü soketine, ½-inçlik bir tahrik hava tabancasına, metrik anahtarlar ve klima geri kazanımı.
Başlarken
Radyatör örtüsünü çıkarın ve su pompası kasnağı cıvatalarını gevşetin. Aksesuar tahrik kayışlarını çıkarın. Pompa su kasnağı cıvatalarını çıkartın. Su pompası kasnağını ve radyatör soğutma fanını çıkartın. Freon'u klima sisteminden boşaltın ve kurtarın. Klima kompresörünü çıkartın. Servo direksiyon pompasını sökün ancak hatları bağlı bırakın ve bir kenara çekin. Klima braketini çıkartın. Tekerlek çektirmeyi kullanarak krank mili kasnağı cıvatasını ve kasnağı çıkarın. Triger kayışı kapağını çıkarın.
Krank Mili ve Bloğu Hizala
Krank milini, krank mili dişlisindeki kama kolu yukarı doğru ve sağ tarafındaki nokta bloktaki ilgili işaret ile sıralanana kadar saat yönünde çevirin. Eksantrik mili dişlisindeki üçgen işaretinin 5 ok kilidi konumunda blokta aynı tip işaretle aynı hizada olduğunu kontrol edin. Aksi takdirde krank milini bir kez daha çevirin ve aynı hizada olacaktır.
Gevşetilmiş Gergi
Gericinin üstündeki geniş cıvatayı gevşetin ve ardından gerici kasnağına en yakın cıvatayı gevşetin. Özel aleti kullanın ve gergiyi ayarlamak için gergiyi çevirin. Triger kayışını çıkarın.
Saat yönünün tersine çalış
Yeni triger kayışını sağ taraftan başlayarak takın ve saat yönünün tersine çalışır. Krank mili dişlisindeki daire ve yağ pompasındaki elmas işaretleri ve eksantrik mili dişlisindeki üçgen işaretleri daima sıralı kalmalıdır. Gerici üzerindeki cıvatayı gevşetin ve motoru saat yönünde iki tur çevirin ve zamanlama işaretlerini yeniden hizalayın. Gergi kasnağının yanındaki gergi ayar cıvatasını sıkın ve sonra cıvatayı çevirin. Bileşenlerin geri kalanını çıkarıldıkları sırayla takın ve krank mili cıvatasını 121 feet pound torkla sıkın.
