İçerik
NV3500 şanzımanı ilk 1988 yılında üretildi ve bir HM290 olarak biliniyor. GM kamyonlara kuruldu ve sonunda iki farklı tasarıma sahip 5LM60 olarak yeniden belirlendi. 290 ve 5LM60 dört vardiya rayına sahipti. NV3500, hem dört tekerlekten çekiş hem de iki tekerlekten çekişli araçlar için üretilmiştir. Mevcut NV3500, 1988 ve daha üstü için tam boy GM kamyonları, 1990 ve daha yeni S10 kamyonları ve 1994 ve daha yeni Dodge Dakota V8 Ram kamyonlarında bulunur. NV3500, beş vitesli bir manuel şanzımandır.
1. adım
Şanzımandaki değişimi kontrol edin. Bu özel şanzıman, her dişli için bir ray yerine tek bir kaydırma rayına sahiptir. Üç vardiya çatalının tamamı mile monte edilmiştir. Şaft - ön ve arka muhafazalarda - burçlar ve bir doğrusal bilyalı yatak ile desteklenir.
2. adım
Şanzımanın gövdesine bak. Ön yarısı ve arka yarısı vardır. İki yarı arasında nereden geldiğini görebilirsiniz, nereye gidiyorsunuz? Ön ve arka yarımların her ikisi de alüminyumdur.
3. adım
Fişleri bulun. NV3500 ön yolcu tarafında yolcu tarafında bir doldurma tapasına sahiptir. Aynı zamanda ön muhafazanın altında bir boşaltma tapasına sahiptir.
İletimin genel şekline bakın. Motora monte edildiği bellhousing, kuyruk milinden daha büyük çaptadır. Değiştirici, şanzımanın arka yarısına yerleştirilmiştir.
