İçerik
Chevrolet tarafından kullanılan başlıca dört vitesli manuel şanzımanlar Saginaw, Muncie ve Borg Warner modelleri olup Saginaw ve Muncie üniteleri özellikle Chevrolet için üretilmektedir. Saginaw ve Borg Warner normalde genel amaçlı uygulamalarda kullanılır. Muncie şanzımanları hem yüksek performanslı hem de ağır iş uygulamaları için bilinmekte olup, üç farklı varyasyon mevcuttur: M20, M21 ve M22. Tanımlama, ünitelerin Saginaw, Muncie veya Borg Warner modelleri olarak görsel olarak tanımlanması ve ardından üç Muncie ünitesinin görsel olarak ayırt edilmesi ve seri numarasının kodunun çözülmesi ile başlar.
1. adım
Şanzımanı kontrol et. Year One.com'a göre hem Muncie hem de Saginaw şanzımanlarında 7 delikli yan kapak, Borg Warner'da dokuz delikli yan kapak var. Ayrıca, Muncie ünitelerindeki geri vites kolları uzatma mahfazasına monte edilirken, Saginaw geri vites kolu yan kapağa monte edilir
2. adım
1969 ve üstü Muncie yayınlarını ayırt etmek için seri numarasını bulun. İletim kutusu, döküm kodu ve seri numarası dahil olmak üzere çeşitli kodlara sahiptir. Seri numarası, üretim tarihini verir, ancak 1969'da ve daha sonra yayınlar, her üç Muncie modelinde farklı olan dişli oranını belirleyen bir harf kodudur. Seri numarasının bir örneği "P4D23B" dir.
3. adım
Seri numarasının kodunu çözün. SS.com 'a göre, seri numarası örneği "P4D23B", 23 Nisan 1974'te üretilen bir M21 Muncie iletiminin kodunu çözüyor. İlk pozisyondaki "P", Muncie'yi, "4", 1974 ve "D" yi gösterir. "ayı, Nisan ayını, Ocak ayını temsil eden" A "ve Aralık ayı için" T "yi gösterir. Harfler F, G, I, L, N, O ve Q ihmal edilir. Sonraki iki hane ayın 23'üdür, son konumlardaki "B" Muncie M21'i, M20 için "A" ve M22 için "C" yi gösterir.
Muncie 1963 - 1967 arasındaki yayınları tanımlayın. Bu Muncies aynı seri numarası formatına sahip, eksi dişli oranı tanımı, bu nedenle bir spline ve dişli diş sayısı yapılmalıdır. Nasty Z28.com'a göre, 1963'ten 1965'e kadar M 20 şanzımanlarında 10 spline ve 24 giriş dişli dişi bulunurken, 1966 ve 1967'de 10 spline ve 21 giriş dişli dişi vardır. Hem M 21 hem de M 22 10 spline'a ve 26 giriş dişli dişine sahiptir, ancak M 22, M 21 dişliler kadar gösterilmeyen "düz kesimli" dişlilere sahiptir.
İpuçları
- Giriş mili, şanzımandan motora doğru çalışır ve şanzımanın bir parçasıdır. Yaylar milin üzerinde motora giriyor ve giriş dişlisi şanzımana giriyor. Giriş, en altta gösterilirken bu, Bir Yıl Teknoloji sayfasının üstünde gösterilir (bkz. Referans 2).
- Muncie M 22 ağır hizmet tipi bir şanzıman olduğundan, genellikle yüksek torklu ve büyük bloklu motorlarla eşleştirilir.
