İçerik
Pontiac, Firebird kas arabasını bir patlama ile hissediyor. 2002 model yılı Amerikan ikonu için son üretim yılını işaret ediyordu, ancak araç geçmişte olduğu gibi üzücü bir şekilde gitmedi. Üretim ömrü boyunca, Firebird WS6, Trans Am ve Formula performans modellerinin üzerine yerleştirildi.
motor
Firebird WS6, 5.7 litre LS1 V-8 motoruyla güçlendirildi. Bu ittirmeli motor, 3.90 inç'lik bir delik, 3.62 inçlik bir strok ve 10.1 ila 1'lik bir sıkıştırma oranına sahip 16 valfli bir tasarıma sahipti. WS6 motorunun çıkışı, 5.200 dev / dak'da 325 beygir gücünde ve 4.000 dev / dak'da 350 feet pound tork olarak değerlendirildi. Bu aynı bağdaştırıcının Trans Am Firebird'inde 15 beygir gücünde ve 10 feet poundluk bir tork artışını temsil ediyor.
WS6 Paketi
Firebird WS6 paketi, agresif ön uç stili nedeniyle kaputun tabanındaki hava girişleri nedeniyle Trans Am'dan görsel olarak farklıydı. Bu Ram Air girişlerinin Trans Am modelindeki WS6'lardan kaynaklanma olasılığı daha yüksektir. Pontiac ayrıca P275 / 40ZR17 Goodyear Eagle F1 lastiklerini de WS6'ya ekleyerek, lastiklerin araçların köprülenmemiş hızda kullanabilmelerini sağladı. WS6'ya daha sert bir arka diferansiyel ve daha sert süspansiyon da dahil edildi.
performans
Firebird WS6, manuel şanzımanla donatıldığında 5.2 saniyede sıfırdan 60 mil / saat'e, otomatik ise 6.0 saniyede 60 mil'de çıkarılabilir. Manuel şanzıman modeli çeyrek milden 13.4 saniyede 106.2 mil / saat hıza, 165 mil / saat hıza ulaştı. Akaryakıt ekonomisi kentte 18 mpg, otoyolda ise 26 mpg, otomatik şanzımanlı, manuel donanımlı versiyon ise şehirde 19 mpg, otoyolda 28 mpg oldu.
