İçerik
Honda GX140, go-kartlarda, çim biçme makinelerinde, golf arabalarında ve diğer küçük, gazla çalışan araç ve makinelerde kullanılan bir motordur. Honda, 1980'lerin ortalarında GX140'ı piyasaya sürdü ancak motor hala internette mevcut. Hondas GX serisi genelde iyi bir menzile ve uzun ömre sahip olduğu için övgüyle karşılanmaktadır.
motor
Honda GX140'nin motoru 144 cc bir hacme, 8.8 kübik inç deplasmana ve 2.5 x 1.8 inç çapa ve darbeye sahip. Maksimum güç çıkışı 3.600 rpm'de 5 beygir gücüdür. Motorların maksimum torku 2,800 rpm'de 7,7 pound'dur. Motor 2,800 rpm'de çalışırken yakıt tüketimi saatte 0,081 galondur. Soğutma sistemi zorlanır ve ateşleme sistemi transistörlü manyetodur. PTO milinin dönüşü saat yönünün tersine döner. Elektrikli marş motoru, 12 voltluk bir aküye, amper-hour en az 18 Ah değerinde bağlanmıştır.
boyutlar
Honda GX140 Tip-Q çift elemanın uzunluğu 12,8 inç, genişliği 14,4 inç ve yüksekliği 13,2 inç. Kuru ağırlığı 30.9 liradır. Q tipi 12,8 inç uzunluğa, 15,2 inç genişliğe ve 13,2 inç yüksekliğe sahiptir. Bu 35,3 kilo ağırlığında.
GXV140
Honda GXV140, A1 (6) ve N1 modellerinde üstten dikey şaft valfine sahiptir. 3,31 x 0,875 inç çapa sahip ve krank milinin PTO'su (PTO) vardır ve 3,75 inç Pitch 24 Unified Fine Straight (UNF) diş açılmıştır. Yüksüz en yüksek hız 3.600 d / d'dir. Yakıt deposu kapasitesi 1.16, net ağırlığı 26 pound. Bu motor ayrıca altı farklı varyasyonda üretildi: MA1, MA2, MA4, MA7, MAF ve MFG, tümü 3.600 rpm'de yüksüz hızda.
