İçerik
Ford, aynı zamanda Essex olarak da bilinen 3.8 litrelik V6 motorunu piyasaya sundu, çünkü 1982'de Windsor, Ontario'daki Essex Motor Fabrikasında yapıldı. Bu 90 derecelik motor ilk önce Ford Granada'ya yerleştirildi, ancak daha sonra minivanlara yerleştirildi. büyük arabalar ve bazı kamyonetler. Ford, 2007 yılında Cyclone motorlarının popülerliğini kazandığı bu motorun üretimini durdurdu.
Silindir kafası
Bir motorda, basitçe "kafa" olarak da bilinen silindir kafası, silindir bloğundaki silindirlerin üzerine oturur. Cihaz, vanalar ve bujiler içeren bir platformdan oluşur.
dönme momenti
Tork, bir nesneyi, bu durumda bir somunu veya cıvatayı bir eksen veya mil etrafında döndürmek için gereken kuvveti ifade eder. Bunu bir bükülme olarak düşünebilirsiniz. Özellikle silindir kafasını içeren bazı bileşenler, tork için sarmal bir sıralama kullanır. Bu sekans için, en sık merkez ile tork yapmaya başlayın ve her iki yönde de dışa doğru çalışın. Birden fazla adım varsa, tüm cıvataları birinci gereksinime, ardından tüm cıvataları ikinci gereksinime aynı sırada vb. Uygulayın. Cıvataların gerilmesine izin vermek için her adım arasında yaklaşık 15 dakika bekleyin.
1994-1995
1994'den 1995'e kadar yapılan 3.8 litrelik motorlarda, silindir kafası, düzgün bir şekilde cıvatalanması için helisel bir sıra halinde çok sayıda adım gerektirir: ilk önce 15 fit-libre. tork, daha sonra 29 fit-libre ve son olarak 37 fit-libre uzun cıvataları 29 ila 37 fit-libre arasında bir miktar gevşetin. tork ve kısa cıvataların 7 ila 15 foot-lbs. Tork Ardından, her bir cıvatayı 90 derece daha sıkın. Son iki adım - gevşetme ve 90 derece sıkma - her bir cıvata üzerinde yapılmalıdır.
1996-2007
Bu durumda, silindir kafası cıvataları sarmal bir sıra halinde gerçekleştirilen birden fazla adım gerektirir: ilk önce, 15 foot-lb'ye, ardından 29 foot-lb'ye, son olarak da 36 foot-l'e torklanmalıdır. . Uzun cıvataları 29 ila 37 feet-libre arasında gevşetin. tork ve kısa cıvataları 11 ila 18 foot-lib. Tork Ardından, her bir cıvatayı 180 derece daha sıkın. Son iki adım - gevşetme ve sonra 180 derece sıkma - her bir cıvata üzerinde yapılmalıdır.
