İçerik
Cıvatalar çok rijit görünmekle birlikte, dişlilere kuvvet sağlamak için germek üzere tasarlanırlar. Bir kafa contası vermek veya sıkmak için tasarlanmıştır Tork, başlı cıvatalar için bir spesifikasyon olarak, enflasyon miktarını belirtir. Tork ayak pound cinsinden ölçülür.
Tork Özellikleri
Üreticiler, silindir kafalarını ana motora bağlayan uygun sıkma cıvatalarında mekaniği kılavuzlamak için tork spesifikasyonları sunar. Cıvataların bir silindir kafası üzerindeki sıkılaştırılmasının iyileştirilmesi, cıvataların ve conta başlığının her ikisinde de gerilim dağılımına neden olur. Yetersiz contalar contanın bozulmasına neden olabilirken, çok sıkı cıvatalar dişlerin bozulmasına neden olabilir. Aşırı sıkma silindir kafası cıvataları, sıyrılmış dişlere, hasarlı contalara veya silindir kafası hasarına neden olabilir.
Tork Amaçlı
Tork tipik olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde ölçülür. Tork, cıvata deliğindeki cıvata deliğinin bir ölçüsüdür. Foot-pound ölçüsü, pivot noktasını döndürmek için gereken basınç miktarını ifade eder. Örneğin, 50 kiloluk olacaksa, kaldıraç noktasından cıvatanın birine kadar olan 50 kiloluk bir kuvvet alır - cıvatayı döndürmek için. Dolu bir güç ölçüsü sağlayarak, yeterli bir güç kaynağını koruyabilmeleri, yeterli bir güç kaynağı veya cıvata delikleri veya contaları sağlayabilmeleri gerekir.
Tork Anahtarı
Bir tork anahtarı, bir cıvatayı döndürmek için gereken kuvvet miktarını ölçen özel bir anahtardır. Tipik olarak 3/8 inç veya 1/2 inç soket uçları bulunan tork anahtarı, soket veya soket uzantısını cıvataya sıkarken takmanıza izin verir. Tork istenen miktara ulaştığında, tork anahtarı kullanılacaktır. Tıkla-ölç tork anahtarları daha doğru.
Tork Sıralama
Bir silindir kafası üzerindeki sıkma dizisi, silindirin uygun şekilde sıkıştırılmasının sağlanmasının kritik bir parçasıdır. Birçok silindir kafası, uygun gerginlik elde etmek için çoklu tork dizilerine ihtiyaç duyar. Örneğin, 10 cıvatalı bir silindir kafası aynı sırayla 75 fit pound'a kadar sıkma gerektirebilir. Cıvataların yanlış sıralanması veya torklanması hasara neden olabilir.
Modele Özel Özellikler
Tork dizisi ve gerçek ayak kilosu gereksinimleri motor tipine, malzeme konstrüksiyonuna ve conta tipine dayanır. Tüm motor tipleri için tek bir tork mevcut değildir. Özel tork dizilimi ve ayak izi gereksinimleri için mekanik veya otomotiv tamir kılavuzu olan çevrimiçi kaynaklara başvurun.
