İçerik
Infiniti G37s, Nissan Motors tarafından üretilen lüks bir coupe, dönüştürülebilir altın sedan, G37x Coupe ve Sedan ise dört tekerlekten çekişli versiyonlardır. G37x'in tanımlayıcı özelliği, yolda daha iyi bir tutuş sağlayan ATTESA E-TS adı verilen elektronik tork sistemidir. Bununla birlikte, G37x, G37'lerden daha iyidir ve G37'den daha düşük bir performans olarak kabul edilir.
fon
Infiniti G37, 2009 yılında G37'yi daha büyük, daha güçlü bir 328 beygir gücü 3.7 litre V-6 ile değiştirdi. 298 beygir gücü 3.5 litre V-6 G35 güç verdi. G37 trim seviyeleri temel, Journey ve X modelleri idi. Yeni G37 modellerinde yedi vitesli bir otomatik şanzıman standarttı ancak müşteriler Sport 6MT versiyonunu sipariş ettikleri takdirde altı vitesli bir kullanım kılavuzuna sahipti - bu nedenle G37'lerde "s" vardı. Seçenekler Premium Paket, Spor Paketi, Nav Paketi ve Teknik Paket'i içeriyordu.
G37S
G37s, dört tekerlekten çekiş G37x'e kıyasla arkadan çekişli bir spor otomobildir. Alıcılar Sport 6MT paketini Journey modelinden sipariş edebilirler. 2012 modellerinde kısa mesafeli bir vites değiştirici içeren altı ileri manuel şanzıman bulunuyor. V-ile kaplanmış alüminyum alaşımlı 19 x 8,5 inç ön tekerlekler ve 19 x 9 inç arka tekerlekler üzerinde oturur. Şasi, spor frenler ve sert yaylı ve çift pistonlu şoklarla sportif ayarlı süspansiyonu içeriyor. Burun spor ön cepheye sahiptir ve tavan, renkli cam bir cam tavandır. Infiniti'nin 3D grafikli yedi inçlik dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi, Bose 11 hoparlörlü ses sistemi ile birlikte geliyor. Arkada, aracı desteklerken çarpışmaları önlemek için bir sonar sistemi bulunur.
G37x
G37x, yedi vitesli otomatik şanzımanla eşleşen elektronik tork sistemine sahip ATTESA E-TS Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş ile birlikte geliyor. Sistem, motorun düşük hızlarda ve tekerlek pimi monitörlerinde, araç hızında ve gaz kelebeği konumunda dönmesini sağlamak için iki ekstra vites özelliğine sahiptir. Bu, sürücünün kabiliyetini geliştirmeye yardımcı olur. Dört tekerlekten çekiş sistemi aynı zamanda G37x'in yalnızca 5,1 saniyede 60 mil / saat hızına ulaşmasına yardımcı oluyor. G37'ler gibi G37x de standart ekipmanı G37 Yolculuğu'nda taşıyor. Donanım, ısıtmalı ön koltuklar, çift güçlü dış aynalar, çift bölgeli klima, dikiz monitörü ve iPod ve Bluetooth bağlantısı için USB bağlantısı içerir.
Performans Karşılaştırmaları
3.7 litrelik V-6 motoru G37'lere ve G37x modellerine güç veriyor. 2012 modelleri için Infiniti, çıkış gücünü 330 beygir gücüne ve 270 ayak pound torkuna düşürdü. Her iki model de yakıt verimliliğiyle eşleşerek şehir içi sürüşte 18 mil ve otoyolda 26 mil kazanıyor. G37'ler ve G37x arasındaki temel fark, G37x'in dört tekerlekten çekiş sistemine sahip "kar modu" özelliği ile yetenekli bir spor otomobil olmasıdır. Yine de G37x, 4.099 kiloluk G37'lerden 150 kilo daha ağırdır ve dört tekerlekten çekişli modeli, G37'lerden daha sıkı ve eğrilerdeki direksiyon simidindeki dokunuşa daha az çevik ve hafif yapar. G37'ler, 5 saniyede sıfıra 60'a vararak, düz çizgi yarışlarında G37x'den marjinal olarak daha iyi oynuyor. 2012 modellerinde, G37'ler 43.800 $ ve G37x 40.700 $ tutarındadır.
