İçerik
1980'lerin sonunda ve 90'ların başında artan ve daha az yakıt tüketen otomobillere olan talebin artması nedeniyle, General Motors'un bu pazara girmesi gerekiyordu. Geo Metro'yu üretmek için Suzuki ile bir anlaşma yaparak bunu yaptı.
beygir gücü
Metro'nun Geo adı altında sekiz yıl içinde birkaç motor seçeneği vardı. 1989-1997 arasında, baz 1.0 litre 49 beygir gücü (hp) üretti ve "yüksek verimli" motor 55 hp üretti. 1995'ten 1997'ye kadar, ana motor 55 hp'ye yükseldi ve "yüksek verimli" 1.3 litre, 70 hp üretti.
dönme momenti
Metros Motorlarının her ikisi de - 1989'dan 1994 yılına kadar - 58 pound feet tork üretti. 1995'ten 1997'ye kadar, Geo Metros Core Engine 58 kilometrelik tork üretirken, "yüksek çıktılı" 74 kilometrelik ayak üretti.
ekonomi
Metro için motorları tasarlarken, asıl sorun yakıt ekonomisi idi. Metro altındaki değişikliklerle birlikte, yakıt kilometre büyük ölçüde değişir. Ana motorlar şehirde 30 - 53 mpg arasında, karayolu üzerinde 34 - 58 mpg arasında değişiyordu. "Yüksek verimli" motorlar şehirde 30 - 46 mpg ve otoyolda 34 - 50 mpg aldı.
