Basınç Sensörleri Nasıl Kontrol Edilir

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 27 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 26 Haziran 2024
Anonim
Basınç Sensörleri Nasıl Kontrol Edilir - Araba Tamiri
Basınç Sensörleri Nasıl Kontrol Edilir - Araba Tamiri

İçerik


Lastik basıncı sensörleri, birçok binek aracındaki lastik basıncı izleme sistemi ile birlikte çalışır. Bu sensörler PSI (inç kare başına pounds) sürücüyü gösterir. Sistemi kontrol etmenin birkaç yolu vardır. İlk olarak, elektronik gösterge üzerindeki okumalara bakarak sistem dijital olarak kontrol edilebilir. İkinci olarak, sistem vanayı sökerek ve elektronik vana gövdesini kontrol ederek kontrol edilebilir.

Sensörleri Görsel Olarak Kontrol Etme

1. adım

Anahtarı kontakta çevirerek aracı açın. Bu, lastik basıncı izleme sisteminin her lastik basıncını başlatmasını ve hemen okumasını sağlar.

2. adım

Kontrol panelindeki basınç sensörlerini görmek için seçeneği seçin. PSI numaraları, her lastikte doğru miktarda PSI ile eşleşiyorsa, sensörler düzgün çalışıyordur. Lastik basıncı izleme sistemi uyarı lambası yanıyorsa, lastikler kontrol edilmelidir.


3. adım

Lastik valf kapaklarını saat yönünün tersine çevirerek birbirlerinden çıkarın. Lastik göstergesini kullanarak her lastiği manuel olarak kontrol edin. Bir PSI lastikleri, araç kullanıcı el kitabında belirtilen doğru miktarda olmalıdır.

4. adım

Her lastiği hava kompresörü ile uygun miktarda hava ile doldurun. Lastik göstergesini kullanarak periyodik olarak PSI'yi kontrol edin. Her bir vana kapağını vidalayın.

Arabayı bloğun etrafında sür. Bu, lastik basıncı izleme sisteminin yeniden hesaplanmasını sağlayacaktır. Sistem her lastikte doğru miktarda hava göstermelidir.

Lastik Basıncı Sensörlerini Çıkarma

1. adım

Başlık somunu anahtarını çıkarılmakta olan tekerleğin her kulak somununa yerleştirin. Her bir somunu tekerlekten gevşetmek için ayağınızı kullanarak bijon somun anahtarını aşağı doğru bastırın. Kriko kalkana kadar somunları tekerlekten çıkarmayın. Havada asılı iken dönmeden önce bunu yapın.


2. adım

Krikoyu, çıkartılan tekerleğe en yakın olan araç şasisinin altına yerleştirin. Tekerleği sökecek kadar arabaya kriko yerleştirin. Pabuç somunlarını elle çıkarın ve daha sonra kullanmak üzere bir kenara koyun. Tekerleği araçtan çıkarın. Tekerleği, lastiğin çıkarılabileceği bir tezgahta yuvarlayın.

3. adım

Lastik gövde valfini saat yönünün tersine çevirerek çıkarın. Lastiği söndürmek için valf gövdesinin ortasına bastırın. Basınç sensörünü yerinde tutan bir tane varsa, pense ile cıvatayı sökün. Sistemin zarar görmesini önlemek için bu cıvata çıkarılmalıdır.

4. adım

Levha kullanarak lastiği janttan çıkarın. Lastik kolayca sökülemiyorsa, tekerleği otomatik bir tamirciye getirin.

Lastik basınç sensörünü lastiğin içinden çekip çıkarın. Kırık veya hasarlı olup olmadığını görmek için sensörü kontrol edin. Hasarlıysa sensörü değiştirin. Lastik basınç sensörleri araç bayisinde veya bir otomotiv parça satıcısından satın alınabilir.

  • Soğuk havalarda lastikleri kontrol edin. Lastik basıncı sensörleri bazen soğuk havalarda düzgün şekilde çalışmaz.

uyarı

  • Krikonun araçtan kaymasını önlemek için aracı düz bir yüzeye kaldırın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Lastik göstergesi
  • Hava kompresörü
  • Lug somun anahtarı
  • Kriko
  • kerpeten
  • kazayağı

Ford E450 Özellikleri

Robert Simon

Haziran 2024

Ford E-450 ticari kamyon, keit veya şaili olarak temin edilebilir. Motora bağlı olarak 14.500 pound ağırlığında olabilir. Ford web iteine göre, arkadan çekişli şai "geniş bir atış onra...

Bent Jantlar Nasıl Onarılır

Robert Simon

Haziran 2024

Hiçbir şey, inanılmaz yeni 20 inç jantlarınızı engellemekten daha kötü olamaz. Tekerlek üzerinde biraz fazla İngilizce ve jant var. Bazı inanlar jantlarında orun yaşamazken, ...

Sizin Için Makaleler