İçerik
1969 GMC kamyon alma kamyonları, geleneksel olarak sunulan çeşitli kamyon ağırlık kategorilerinde C ve K kamyon hatlarını sürdürdü. Bazı motor donanım seçeneklerinde yapılan bazı değişiklikler ve değişikliklerle, kamyon modelleri 1960'ların ortalarından önceki modellerle karşılaştırılabilir - 1, 2 ton, 3/4 ton ve 1'i gösteren 1500, 2500 ve 3500 kamyon modelleri. 1969 yılı dizilimi, kamyonların daha önce yapıldığı ve değiştirildiği son yıl olacaktı.
Vücut Detayları
Kardeş markası Chevrolet'e benzer şekilde, GMC de aynı ön ızgarayı ve kamyonun önündeki marka rozeti ile devam etti. Farlar ayrıca, çift farların daha tüketici fikirli Chevy tasarımıyla karşılaştırıldığında dörtlü ışık özelliğinin başlığını da sürdürdü. Gövde renkleri, üst ve alt yan bölümlerin bir sonucu olarak iki tonlu bir modelde üretilir. Bu renk seçenekleri CST paketinde standart olarak ve diğer modellerde isteğe bağlı olarak sunulmaktadır. Sunulan üç seçenek, temel 1500 paketi, Özel 1500 (CST) ve Süper Özel 1500'ü içeriyordu. Astro gövde tasarımı, daha geniş bir kabin alanı sunarak yolcu alanını ve seyahat ve konfor için odayı arttırdı. Artan pencere alanı da sürücü görünürlüğünü arttırdı. İç kısımda yumuşak bir gösterge paneli, ısı ve buz çözme fonksiyonları, daha düşük direksiyon konumu ve çift hızlı ön cam silecek motoru bulunuyordu.
Motor Detayları
1969 GMC kamyonlar, 5.7 litrelik motorda 350 inçlik 255 beygir gücünde yeni sekiz silindirli bir seçenek kazandı. Kalan motor seçenekleri, 140 beygir gücü veren altı silindirli 250 metreküplük bir modelden 310 beygir gücü üreten sekiz silindirli 396 inçlik bir modele kadar değişiyordu. Yakıt seçenekleri, altı silindirli model de dahil olmak üzere hem dizel hem de dizel motorları içeriyordu.
Fren ve Şanzıman
1969 modelleri, elle kullanılan versiyonun eski tasarımına karşı ayakla çalışan acil durum freninin kullanılmasını içeriyordu. Kamyon için standart paket üç vitesli bir manuel seçenek ile inşa edildi. Oradan tüketiciler manuel vites değiştirerek daha büyük bir iletim seçebilir veya otomatik bir iletimi tercih edebilir. Seçenekler, kamyona takılan motor modeline bağlı olarak sınırlıydı.
